Megérkezett a DS 7 Crossback Louvre, az elegancia és művészet kettőse

Írta:
Kámány Andrea

Hazánkba is megérkezett az a két példány, amelyet a párizsi Louvre múzeummal közösen tervezett a DS Automobiles: a DS 7 Crossback Louvre. A limitált széria exkluzív, művészi, és magával ragadó.

A múlt és a jövő összefonódása

Az egykori királyi rezidencia, a Louvre-palota immár nyolc évszázada része a francia történelemnek. A több száz éves műemlékek mellett a múzeum számos kortárs alkotásnak is helyt adott, mint például az Ieoh Ming Pei által tervezett üvegpiramis. A DS Automobiles 2015 óta áll partneri kapcsolatban a múzeummal, így nem is volt kérdés, hogy górcső alá hozzák az örökség és a modernség közös megjelenését. A jövőbe mutató innováció célja pedig nem más, mint hogy világszerte népszerűsítse Franciaországot és Párizst.

A múzeum jellegzetes stílusjegyei egyaránt megtalálhatóak a motorháztetőn, a csomagtartóajtón és az első ajtókon is. A DS 7 Crossback Louvre fekete visszapillantó tükör burkolatain megjelenő lézergravírozással felvitt piramis az elegancia egyértelmű mutatója. Erre pedig csak mindinkább ráerősítenek az újfajta kivitelű, 20 colos Alexandria keréktárcsák. A belső térben, a szellőzőkön és a műszerfalon 3D nyomtatásban jelenik meg a múzeum közelében található üvegpiramis. Ugyanez a motívum lelhető fel a középső rakodórekesz fedélének nappabőr borításán is, igaz itt dombornyomással.

Tökéletes elegancia a visszapillantó tükör külsején is.

Az igazi ékszerdoboznak számító belső tér egyenesen lenyűgöző és kényelmes. Az óraszíj mintázatú, bazaltfekete nappabőr, vagy a kristályokkal díszített vezérlőgombok szintén az elegancia egyértelmű mutatói. A francia elegancia minket is magával ragadott korábbi tesztünk során, erről bővebben itt olvashatsz: DS 7 Crossback: francia eleganciát rejt a szürke külső

A lenyűgöző alkotásról szóló bemutatónk a következő oldalon folytatódik!

Oldal: 1 2

Kámány Andrea

Friss

  • Autók

A Porsche visszahozza a kézi váltós 911 Carrerát – az amerikaiak nem kérnek az automata egyeduralmából!

A gyorsulási adatok lehetnek bármilyen lenyűgözőek, úgy tűnik, van valami, amit még a stopperóra sem…

2026. 08. 25.
  • Autók

Amikor a családi autó elszabadul: Renault Espace V10-es Forma–1-es szívvel

Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…

2026. 08. 25.
  • Autók

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…

2026. 08. 24.
  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.
  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.
  • Hírek

Klíma nélkül is hűvös volt Dubai: a sivatag ősi építészeti trükkjei ma újra aranyat érhetnek

Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…

2026. 08. 22.