Az Európai Unió kohéziós politikája csaknem 1,5 milliárd euróval támogatja a romániai közlekedési infrastruktúra és a katasztrófavédelem fejlesztését. A brüsszeli testület 875,5 millió eurós támogatást hagyott jóvá a Nagyszeben-Pitesti autópálya kezdő szakaszának megépítésére. Ez azt jelenti tehát, hogy megépül az autópálya a Fekete-tengerig. Ez lesz az első autópálya, amely keresztezi a Kárpátokat, lehetővé téve az akadálytalan összeköttetést Romániában a transzeurópai közlekedési hálózat Rajna-Duna folyosóján. A folyosó zavartalan kapcsolatot biztosít a Fekete-tengeri Konstanca kikötőjétől a magyar határon fekvő Nagylakig, összekapcsolva Románia középső és nyugati részét az európai autópálya-hálózattal. Elisa Ferreira kohéziós politikáért és reformokért felelős biztos elmondta, hogy ez mindez pozitív hatással lesz a gazdaságra. Ha megépül az autópálya a Fekete-tengerig, az növeli a közúti biztonságot, lerövidíti az utazási időt, és csökkenti az utasok, illetve az áruk szállítási költségeit.
Az autópálya kétségtelenül az egyik leggyorsabb megoldás hosszabb autós út esetén, ugyanakkor sokan ódzkodnak tőle, pedig a pálya-fóbia leküzdhető. Főleg, ha maximálisan tisztában vagyunk a pálya szabályaival, és azzal, hogyan kerülhetjük el a baleseteket.
(Forrás: MTI)
Apró, karakteres és igazi Itália – elsőre így jellemezném ezt a kis autót.Külön kiemelném az…
A Bentley első villanyautójához a teljesítményt és a kényelmi extrákat is bőven mérik. A Torcal…
Látványosan nőtt a plug-in hibridek magyarországi forgalomba helyezése: 2026 első kilenc hónapjában több mint kétszer…
Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…
Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…
A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…