Már rendelhető az új Opel Grandland! Íme 5 ok, amiért szeretni fogod

Írta:
Drive Me Baby

Új megjelenés, innovatív technológiák és kiemelkedően jó motorkínálat, amelyben plug-in hibrid hajtás is megtalálható – ez az új Opel Grandland. Az új Grandland már 7 990 000 forintos induló áráért is vezetéstámogató rendszerek egész garmadáját kínálja. Mutatjuk, hogy miért szeretjük mi, és miért fogod te is szeretni. Ezt se hagyd ki: Opel Rocks-e: Az elektromos városi miniautó, amit már a 15 éves gyerek is vezethet

1. Plug-in hibrid változatban is elérhető az új Opel Grandland

A vásárlók igényeiktől, és a használat módjától függően többféle hajtáslánc közül választhatnak. A Grandlandet alapban egy közvetlen befecskendezéses 96 kW-os, 130 lóerős turbós benzinmotor mozgatja. Az autó fogyasztása városban: 6.2-5.8 l/100 km, városon kívül: 4.9-4.5 l/100 km, vegyes felhasználásnál: 5.4-5.0 l/100 km.

A Lóvasút Rendezvényközpontban debütált Magyarországon az új Opel Grandland
Az Opel új SUV-ja, a Grandland már Magyarországon is rendelhető

Azok, akik teljesen elektromos és emissziómentes autózásra vágynak, kétféle plug-in hibrid hajtáslánc közül választhatnak. 1.6 literes turbós benzinmotorjával, és szintén az első kerekeket hajtó villanymotorjával a Grandland plug-in hibrid kombinált rendszerteljesítménye 165 kW (224 LE), hajtásláncának össznyomatéka pedig akár a 360 Nm-t is elérheti. A Grandland ezzel a hajtáslánccal 8.9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100-ra. Tisztán elektromos üzemben a Grandland plug-in hibrid végsebessége 135 km/h, mindkét hajtásmód együttes használatával pedig 225 km/h. Az összkerékhajtású kivitel végsebessége 235 km/h, sportos 6.1 másodperces 0-100 km/órás gyorsulással. A rendszer kombinált összteljesítménye 221 kW (300 LE). TIPP: 3 hegység, 3 őszi túra: Irány az erdő egy Opel Grandland X Hybrid4-gyel!

2. Opel Pure Panel műszerfal

Ez a Pure Panel műszerfal már az alapmodellben is megtalálható, 7 colos vezetői kijelzővel és ugyanekkora színes középkonzoli érintőképernyővel

Az Opel Pure Panel két egybefüggő, nagyméretű képernyőből áll. Ez a teljesen digitális szerkezetű, vezetőközpontú műszerfal intuitívan és egyszerűen kezelhető, miközben feleslegessé teszi a legtöbb hagyományos nyomógombot. A vezető előtti, akár 12 colos információs központ és a 10 colos középkonzoli érintőképernyő is a vezető felé fordul, így a sofőr minden fontos információhoz hozzájut, anélkül, hogy le kellene vennie tekintetét az útról. Tipp: Szeretjük az elektromos autókat, de a hatótávpara még mindig ellenségünk

Az új Opel Grandland top 3 tulajdonságát a következő oldalon találod.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • DMB Kisokos

Többet árt, mint használ: gyakori autómosási hibák, amiket jobb elkerülni

A rendszeres autómosás azonban messze nem csak esztétikai kérdés: a felgyülemlő por, levelek és rovarmaradványok…

2026. 04. 09.
  • Autók

„Fly like a G6” – XPENG G6 Performance teszt

Amikor először eszembe jutott a kifejezés, hogy “Fly like a G6”, csak egy laza popslágerre…

2026. 04. 08.
  • Egészség

Miért golfozzanak a nők? 9 meggyőző ok, amiért érdemes beiktatni a heti tee-time-ot

Egy hely, ahol végre lelassulhatsz A golfpálya egészen más világ, mint a rohanó hétköznapok. Egy…

2026. 04. 07.
  • Egyéb

Újjászületik a Freelander: magyar szemmel is izgalmas lehet az új prémium SUV-offenzíva

Új márka születik, globális tervekkel Egy teljesen új fejezet kezdődik a Freelander név történetében: a…

2026. 04. 07.
  • Autók

Magyar páros az európai mezőnyben: új szintre lép Német és Németh az ERC-ben

Hazai bajnoki cím után irány a nemzetközi színtér A hazai ralipályák után most jóval nagyobb…

2026. 04. 07.
  • Motor

Aszfalt lady terepen – amikor a GS Adventure új világot nyit

Egy nap a szolnoki Adventure Parkban, ahol a pályamotoros múlt találkozott a tereppel Ha valaki…

2026. 04. 03.