Használata egyszerű és kényelmes, mondhatni gyerekjátékká teszi a vezetést. Nem véletlen, hogy világszerte sofőrök milliói döntenek az automata váltó mellett. Rengetegen akadnak azonban, akik akkor sem válnának meg a manuális megoldástól, ha tehetnék. A legtöbben pedig még ma is kézi váltós autón tanulunk vezetni. Bemutatjuk a kézi és az automata váltók közti lényeges különbségeket!
Miért van szükségünk sebességváltóra?
Ahhoz, hogy autónk mozgásba lendüljön, szükséges a motor és a kerekek közötti kapcsolat megteremtése. Ennek a kapcsolatnak a létrejötte az úgynevezett tengelykapcsoló, ismertebb nevén a kuplung feladata, melynek optimális fordulatszámát a váltó fokozataival állíthatjuk be. A kuplungpedál benyomásával átmenetileg megszüntethető a váltó és a motor közti kapcsolat, és ez teszi lehetővé, hogy magasabb, vagy épp alacsonyabb fordulatszámra kapcsoljunk. Abban az esetben persze, ha manuális váltórendszert használunk. Az automata váltó már egészen más lapra tartozik. Működési elve hasonló, azonban legnagyobb előnye, hogy elvégzi helyettünk a munka oroszlánrészét. Típustól függően egyáltalán nem, vagy csak egyszerűsített módon kell a sebességváltás folyamatával, a kuplung és a váltókar kezelésével törődnünk. Egyszerre kényelmesebb és biztonságosabb is, hiszen kevesebb dologra kell figyelnünk vezetés közben és szinte csak az útra kell koncentrálnunk. Hazánkban ennek ellenére továbbra is a manuális váltóval felszerelt autók uralma jellemző. De vajon miért?
A válaszért lapozz a következő oldalra!
Koccanás, törés, káosz? Így gyorsíthatjuk fel a kárrendezést
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek a későbbi kárrendezéskor fontosak lehetnek. A lényeg nem bonyolult: helyezzünk mindenkit biztonságba, gondoskodjunk a résztvevők
Gyöngyökbe és kristályokba öltözött a BRABUS G-osztálya Párizsban
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október elején azonban egy egészen különleges négykerekű alkotás vonta magára a figyelmet. Egy gyöngyökkel és kristályokkal borított BRABUS SUPERBLACK G800 járta Párizs utcáit egy autószállító tréleren, a látványos megjelenés mögött pedig minden bizonnyal egy új divatipari együttműködés áll.
Az olcsó céges autó lehet a legdrágább választás
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez azonban hosszabb távon többe kerülhet. A forintárfolyam változása, az idősödő autók növekvő szervizigénye és csökkenő
