Ezért nem kell a fertőzéstől tartanunk a hotelekben

Írta:
Drive Me Baby

A Magyar Turisztikai Ügynökség a Nemzeti Népegészségügyi Központ bevonásával kiadott egy nagyon precíz és részletes eljárási rendet annak érdekében, hogy megelőzhető legyen a járvány kialakulása a szállóhelyeken. A 24 oldalas Covid-kézikönyv minden területet érint és tartalmazza a jogi szabályozást is, tehát ha ezt betartják, akkor a vendégek biztonságban pihenhetnek.

Jelszó: a rendszeres fertőtlenítés

(Fotó: alexeyzhilkin/freepik)

Az új szabályokkal már a foglaláskor találkozhatunk, hiszen a legtöbb szállásadó a visszaigazolásban jelzi, milyen előírásokat szükséges majd betartanunk az ottlétünk alatt. Ezek olykor macerásnak tűnhetnek, de épp úgy a saját érdekünk, mint a velünk egy helyen tartózkodóké. Éppen ezért tegyünk meg minden tőlünk telhetőt, hogy ezeket betartsuk.

Azt már szinte a legtöbb vendéglátó- és szálláshelyről elmondható, hogy rengeteg ponton helyeznek ki kézfertőtlenítő-állomásokat. Éppen ezért tegyük meg mi is, hogy ezeket a lehető legtöbbször használjuk. A bejelentkezést igyekeznek mindenhol elektronikus úton intézni, ahol ez nem lehetséges, ott minden használat után megtisztítják a tollakat.

Minden eddiginél alaposabb a hotelszobák tisztítása, fertőtlenítése. (Fotó: pressfoto/Freepik)

A szobákban a járvány előtt csak a gyakran használt dolgokat kellett fertőtleníteni – távirányítók, kapcsolók, kilincsek, szekrények, szaniterek -, most azonban minden egyes felületet. Ajánlott a hosszú szellőztetés, de  az is, hogy lehetőség szerint csak 12 óra elteltével adják ki újra a felszabadult szobát.

Nem elvárás, de a Covid-kézikönyv ajánlja a szobák olyan kiosztását, hogy lehetőség szerint egymás melletti, illetve egymással szembeni szobákat ne adjanak ki. Ezzel megelőzhető, hogy az általában amúgy is szűk folyosókon összetorlódjanak a vendégek.

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Share
Írta:
Drive Me Baby

Friss

  • Autók

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…

2026. 08. 24.
  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.
  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.
  • Hírek

Klíma nélkül is hűvös volt Dubai: a sivatag ősi építészeti trükkjei ma újra aranyat érhetnek

Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…

2026. 08. 22.
  • Egyéb

830 lóerő, egyetlen ülés: a Cadillac megépítette a V-Series.R utcai rémálmát

A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…

2026. 08. 22.
  • Autók

„Elegance”, ami tényleg megérdemli a nevét – Volkswagen Passat teszt

Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat…

2026. 08. 21.