Így közlekedhetünk az M3 metró középső szakaszának felújítása idején

Írta:
Drive Me Baby

Hogyan közlekedjünk a metró középső szakaszán a következő másfél évben?

A BKK megvizsgálta, várhatóan miként rendeződik majd át a forgalom az érintett hálózaton, és ez alapján részletesen, a városrészeket lakótérségekre bontva dolgozta ki mobilitási terveit. A BKK a tervezéshez felhasználta a felújítás elmúlt három évének tapasztalatait, hiszen a korábbi intézkedések bizonyítottan jól működtek.

A Lehel tér és a Nagyvárad tér közötti szakasz lezárása idején az M3-as metró hétköznap és hétvégén is Újpest-központ felől a Lehel térig, Kőbánya-Kispest felől pedig a Nagyvárad térig jár. A kimaradó szakaszon pótlóbuszok közlekednek majd, a megszokott módon a közúti kapacitások teljes kihasználásával, a csúcsidőben 45 másodpercenként indulva. A Lehel tér és a Nyugati pályaudvar között emellett a metrópótló busz közlekedését sűríti hétköznapokon a legforgalmasabb időszakban az M14-es jelzésű busz.

A pótlóbuszok gyorsabb haladását, előnyben részesítését a teljes vonalon forgalomtechnikai módosítások – például buszsáv – segítik majd. Továbbá egyes végállomásokon és fontosabb csomópontokban esetleges torlódások vagy járatsűrítési igények esetén forgalomba állítható tartalékbuszok is várakoznak majd.

Bővülnek a kötöttpályás lehetőségek a metrófelújítás idejére

Ahogy korábban, a BKK a metró középső szakaszának felújítása idején is a legtöbb városrész felől bővíti a lezárt metrószakaszt elkerülő, közvetlenül a belváros vagy az üzemelő metróvonalak felé közlekedő járatok kínálatát.

Ezért érdemes megfontolni, hogy úti célunkat ne feltétlenül a metrópótló buszokkal érjük el. Használjuk nagy kapacitású, az északi és a déli metrópótlás során már megszokott alternatív utazási lehetőségeket nyújtó járatokat. Törekedjünk az új utazási irányok igénybevételére.

  • A belvárosba, belvárosban utazóknak érdemes megfontolni a kedvező átszállási lehetőségeket kínáló M1, M2 vagy M4 metróvonalakot. A forgalmas csomópontokat összekapcsoló 4-6-os, a megszokottnál sűrűbben induló 2-es, vagy a Kiskörutat feltáró 47-es és 49-es villamos használatát.
Ezért érdemes megfontolni, hogy úti célunkat ne feltétlenül a metrópótló buszokkal, hanem alternatív módon érjük el. (Fotó: BKK)
  • A metróval a Nagyvárad térre érkezők nemcsak a pótlóbuszokkal, hanem az új 2M jelzésű villamosjárattal is elérhetik a belvárost. Az új villamosjárat a Keleti pályaudvartól indulva a 24-es villamos vonalán eléri a Nagyvárad teret. Majd kihasználva a Haller utca és Soroksári út csomópontjában kiépült új villamosvágányt, a Haller utcáról a Soroksári útra fordulva a 2-es villamos útvonalán a Jászai Mari térig közlekedik, kiszolgálva a belváros számos forgalmas csomópontját.

A következő oldalon további információk várnak a metrófelújítást illetően.

Oldal: 1 2 3 4 5

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Hidegzuhany Amerikában: Mick Schumacher kemény leckékkel kezdte IndyCar-karrierjét

Mick Schumacher idén hatalmas lépésre szánta el magát: elhagyta az európai versenypályákat, és belevágott az…

2026. 04. 12.
  • Autók

Jövőbiztos mobilitás: AI, automatizáció és humanoid technológia a modern járművekben

Az intelligens járművek kora Az autóipar ma már nem csupán járműveket készít, hanem intelligens rendszereket,…

2026. 04. 11.
  • Hírek

Talmácsi Gábor új szerepben: Ducati nagykövet lett

Új korszak a Ducati és Talmácsi Gábor együttműködésében Új mérföldkőhöz érkezett a hazai motorsport: Talmácsi…

2026. 04. 11.
  • Autók

Városi minimalizmus új szinten

A Fiat hivatalosan is elindította a Topolino értékesítését Magyarországon, ezzel egy új szereplőt hozva be…

2026. 04. 11.
  • Teszt

Egy SUV, amit meglepően gyorsan meg lehet szeretni: Ford Explorer Premium Extended Range teszt

Elsőre csak egy attraktív, karakteres SUV-t látni, de miután beül az ember, pár nap alatt…

2026. 04. 10.
  • Hírek

Kalapács a sivatagba: jön a Toyota Tundra brutális, Raptor-konkurens változata

Úgy tűnik, a Toyota végre komolyan ráfordult arra az útra, amelynek végén egy igazi, nagy…

2026. 04. 10.