Tető és ajtók nélkül is elképszető szuperautó a Lotus 3-Eleven – VIDEÓ!

Írta:
Drive Me Baby

Habár a Lotus 3-Eleven 2018 óta nincs gyártásban, ettől függetlenül a mai napig ez az egyik legmenőbb szuperautó, ami valaha létezett. A Supercar Blondie által felkutatott modell ráadásul kategóriáján belül is különleges. Fekete és arany fényezése ugyanis a Lotus-csapat 1970-es Forma 1-es időszakát idézi fel.

A Lotus 3-Eleven szuperautó és Supercar Blondie

Supercar Blondie az egyik legnépszerűbb csajos-autós csatorna a YouTube-on. Közel 4 millió feliratkozó nézi hétről hétre, ahogy Alex a legmenőbb szuperautókat kutatja fel elsőroban Abu-Dzabiban, Dubajban és szerte az Emírségekben.

Tető, ajtó nincs, de leszerelhető kormánykerék van

A 3-Eleven ugyanarra a platformara épült, mint az Evora és az Exige, mégis ez az a modell, amely formatervezésében a legemlékezetesebb lett. Kezdjük ott, hogy az autónak nincsen se tetőszerkezete, sem nyitható ajtajai, ezekért viszont kárpótol a hatalmas hátsó légterelő szárny, a versenydiffúzor, valamint a lenyűgöző sportbelső. A versenyautókhoz hasonlóan leszerelhető kormánykerék pedig már tényleg az autó non plus ultrája.

Az Alex által Abu-Dzabiban bemutatott Lotus 3-Eleven egy abból a 20 darabból, amelyet gyártottak ebből a modellből (Fotó: Supercar Blondie/YouTube)

A motorháztető alatt meglapuló motor egy igazi szörnyeteg: a supercharged, 3,5 literes hathengeres motor magabiztosan hozza a 430 lóerőt. Ez 20-szal több, mint egy hagyományos 3-Eleven, és csupán 30 lóerővel marad el az autó versenyzésre alkalmas modelljétől.

Az autó még ezekkel a számokkal is elmarad a Ferrarik vagy McLarenek teljesítményétől, ugyanakkor ne felejtsük el, hogy a Lotus 3-Eleven csupán 925 kilogrammot nyom. A súlyának köszönhetően az autó képes állóhelyzetből 3,2 másodperc alatt gyorsulni 100-ra. Ezzel az eredménnyel pedig éppen csak elmarad a legtöbb nívós sportautó képességeitől.

(Fotó: Supercar Blondie/YouTube)

Az angol, főleg versenyautók gyártására specializálódott Lotus-ról már esett szó a Drive Me Baby-n, legutóbb a női autóversenyzőket bemutató cikkünkben említettük meg. Akkor Vogel Adrienn gyorsasági- és raliversenyző apropóján, akinek tehetségére először 2012-ben, éppen a Lotus Ladies Cup-on figyeltek fel. Itt a szezont négy futamgyőzelemmel és öt dobogóval zárta.

Forrás: Topspeed, YouTube

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Az AI sem tudja elhitetni, hogy ilyen Jeep létezik

Az új Jeep Avenger már eddig is komoly karriert futott be Európában, most pedig egy…

2026. 09. 19.
  • Autók

Az Astra is felveszi a GSE-gúnyát: sportosabb lesz az Opel kompaktja

Az Opel nem lassít a GSE-offenzívával: a Mokka GSE és a Corsa GSE után hamarosan…

2026. 09. 18.
  • Egyéb

Keanu Reeves tényleg őrült módon vezette a Plymouthot a John Wick 4-ben

A John Wick: 4. felvonás egyik legőrültebb autós jelenetében nem egy kaszkadőr ült Keanu Reeves…

2026. 09. 18.
  • Autóvilág

Sydney Sweeney nemcsak dögös: csavarkulccsal is megállja a helyét az amerikai autók világában

Sydney Sweeney neve ma már szinte megkerülhetetlen Hollywoodban, az utóbbi években pedig egy egészen más…

2026. 09. 17.
  • Kipróbáltuk

35 év, benzingőz és egy Dakar-győztes autó – ilyen volt a Toyota Multiverzum a Balaton Park Circuiten

Van az az autós születésnap, ahol tortát vágnak és van az, ahol egy 1995-ös Toyota…

2026. 09. 17.
  • Hírek

Jackie Chan saját Evo IX-et kapott – mindössze 50 darab készült belőle

Jackie Chan és a Mitsubishi kapcsolata már jóval a kétezres évek előtt elkezdődött. A színész…

2026. 09. 17.