Noha végleges döntés még nincs, jók az esélyei annak, hogy már a közeljövőben ismét lesz városi sportautó a Peugeot-tól. Az ikonikus GTi típusjelzést az új generációs 208-as viheti tovább – akár tisztán elektromos hajtással. Minderről Jean-Philippe Imparato, a Peugeot vezérigazgatója nyilatkozott a brit Autocar magazinnak. Árnyalta azokat az értesüléseket, amelyek szerint a márka ambiciózus környezetvédelmi programjában nincs helye a sportos tradícióknak.
„A motorsportnak, mint műfajnak csak akkor van jövője, ha elektromos. A villamosított utcai autók mellett hiteltelen és értelmetlen volna egy belső égésű motorral hajtott sportautó” – nyilatkozta még korábban, a PSE (Peugeot Sport Engineered) sporthibrid gyártásba vételéről szóló bejelentésekor a cégvezető. Ugyanakkor azt sem rejtette véka alá, hogy „a PSE nem azonos, nem is lehet azonos a GTi-vel, mivel nem ugyanazt a felhasználói élményt nyújtják. A PSE teljes mértékben újraértelmezi a teljesítmény, a menetdinamika fogalmát.”
Ezek a kijelentések sokaknál megkongatták a vészharangot a GTi almárka felett. Ám most úgy tűnik, a gyár mégsem tett le a nagy hagyományokkal rendelkező sportautó-családról. „Vannak piacok, ahol nagyon is erős piacra találhatna egy klasszikus ’hot hatch’. Most azon dolgozunk, hogy megalkossuk a jövő GTi-jét. Viszont egyetlen olyan modell van csupán, ahol létjogosultsága volna egy ilyen típusnak, és ez a 208-as – akár villanymotorral. Ez lenne az e-208 GTi. Minden más modellcsaládunk esetében csak a PSE sportverziók jöhetnek szóba” – magyarázta el a helyzetet Imparato.
A tisztán elektromos sportautó gondolata – e-208 GTi – egyre kevésbé hangzik ellentmondásosnak. A technológia eredendő előnye, az alapjárattól jelentkező, kiemelkedő forgatónyomaték páratlan menetdinamikai képességeket kölcsönöz minden villanyautónak. Mégis, részben érzelmi okokból, részben a tapasztalat hiánya miatt egészen a közelmúltig nem volt szokás egy lapon említeni a vezetés élményét és az elektromos hajtást. A fogyasztók ellenállását egyfelől az egzotikus villanymotoros hipersportautók piacra lépése enyhítheti. Másfelől egyre többen fogadják el a mobilitás és az élet magától értetődő szereplőjének a villanyautókat.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
Az M1-es autópálya nagy átalakítása nemcsak a sávokat és a tereléseket írja át, hanem a…
Október 5. és 11. között a vezetés közbeni figyelemelvonás kerül a középpontba: a Roadpol Focus…
Bizonyos ízeket nem kell elmagyarázni, elég kimondani és máris mindenki tudja, mire gondolunk. Pontosan ilyen…
A kék ovál nem engedi el a ralizást. A Ford 2028-tól ismét teljes gyári csapattal…
Beszélgetés autókról, vezetésről, karrierről és a jövőről
Milyen egy kortárs színésznő és elismert művész hétköznapja, amikor a reflektorfényből kilép az utcák forgatagába…