Kell az oltás vagy nem? A légitársaságok eltérő véleményen vannak

Írta:
Drive Me Baby

A Swiss légitársaságtól hamarosan távozó vezérigazgató, Thomas Klühr nem szeretné, ha a nemzetközi utasoknak kötelezővé tennék az oltás meglétét, szerinte nincs értelme egy ilyen szabálynak, írja a RepjegyKialy.hu. A légitársaságok egyelőre eltérő véleményen vannak a koronavírus elleni vakcina kötelezővé tevését illetően.

Míg a a Qantas vezetője, Alan Joyce szerint a Qantas légitársaság nagy valószínűséggel meg fogja változtatni az utazási feltételeket, és az oltás meglétéhez köti majd a fedélzetre lépést, addig a Swiss légitársaságtól hamarosan távozó vezérigazgató, Thomas Klühr az SRF svájci médiának úgy nyilatkozott, hogy nem szeretné, ha a nemzetközi utasoknak kötelezővé tennék az oltás meglétét, szerinte nincs értelme egy ilyen szabálynak. A szakember ehelyett a digitális egészségügyi “útlevelekben”, valamint nemzetközi sztenderdek kialakításában látja a megoldás kulcsát.

A Qantas és az Air Asia légitársaságok azt szorgalmazzák, hogy a jövőben az utazás feltétele legyen a koronavírus elleni vakcina

Egyes légitársaságok már most kijelentették, hogy a jövőben az utazás feltétele lesz a koronavírus elleni vakcina, mások még kivárnak. (Fotó: jcomp/Freepik)

Mindeközben a napokban indult az első olyan transzatlanti járat (Delta Airlines és a KLM Atlanta-Amszterdam járata), amelynek szolgáltatásai csak negatív koronavírus gyorsteszttel vehetőek igénybe. Az indulás előtti gyorsteszt és az Amszterdamban elvégzett PCR-teszt árát tartalmazza a repülőjegy.

Tony Fernandes, az Air Asia vezetője szerint az ázsiai légitársaságok elő fogják írni a koronavírus elleni vakcina meglétét az országokba lépéshez. Ez pedig kényszerhelyzetbe hozza a légitársaságokat is. A CAPA légiközlekedési tudásközpont videokonferenciáján beszélt arról, hogy meglátása szerint a kontinensükön mindenképp oltáshoz fogják kötni az országok közötti utazást,

A Lufthansa-csoport állásfoglalása szerint nem szeretné, ha kötelező lenne a nemzetközi járatokhoz az oltás. Az Air France-KLM pedig úgy véli, egyelőre korai még az esetleges szabályokról beszélni. A német és a francia-holland álláspont egyezik abban, hogy a beutazási szabályokat nem ők, hanem az államok kormányai fogják meghozni.

Forrás: TurizmusOnline, RepjegyKiraly.hu

Drive Me Baby

Share
Írta:
Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Fly like a G6” – XPENG G6 Performance teszt

Amikor először eszembe jutott a kifejezés, hogy “Fly like a G6”, csak egy laza popslágerre…

2026. 04. 08.
  • Egészség

Miért golfozzanak a nők? 9 meggyőző ok, amiért érdemes beiktatni a heti tee-time-ot

Egy hely, ahol végre lelassulhatsz A golfpálya egészen más világ, mint a rohanó hétköznapok. Egy…

2026. 04. 07.
  • Egyéb

Újjászületik a Freelander: magyar szemmel is izgalmas lehet az új prémium SUV-offenzíva

Új márka születik, globális tervekkel Egy teljesen új fejezet kezdődik a Freelander név történetében: a…

2026. 04. 07.
  • Autók

Magyar páros az európai mezőnyben: új szintre lép Német és Németh az ERC-ben

Hazai bajnoki cím után irány a nemzetközi színtér A hazai ralipályák után most jóval nagyobb…

2026. 04. 07.
  • Motor

Aszfalt lady terepen – amikor a GS Adventure új világot nyit

Egy nap a szolnoki Adventure Parkban, ahol a pályamotoros múlt találkozott a tereppel Ha valaki…

2026. 04. 03.
  • Autók

Lagerfeld nem csak a divatot, az autókat is imádta

Párizsban élt, de a francia autókínálatot túl unalmasnak, a francia autókat pedig „szörnyűnek” titulálta.

2026. 04. 02.