A tervezőmérnökök a futómű-technológia, a kormánymű és a fékrendszer alkatrészeit, valamint a menetdinamikai és menetbiztonsági rendszereket egytől egyig úgy fejlesztették ki a BMW 7-es sorozat következő generációja számára, hogy a márka luxuslimuzinjára jellemző, sportosság és menetkomfort közötti tökéletes egyensúlyt újabb szintre emeljék. Ez alól a kerékfelfüggesztések, a rugók és lengéscsillapítók, illetve a számos vezetési üzemmódhoz kapcsolódó vezérlőrendszerek teljesítmény-orientált beállítása sem kivétel. Arjeplog extrém időjárási körülményei közepette a mérnökök minden alkatrészt átfogó tesztelésnek vetnek alá.
Kattints és a következő oldalon mutatjuk tovább a teszt részleteit.
Amikor a családi autó elszabadul: Renault Espace V10-es Forma–1-es szívvel
Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta autó, amelytől az embernek megemelkedik a pulzusa. Praktikus, tágas, családbarát egyterű, amelynek legfontosabb feladata, hogy
Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12
A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt arról, hogy nem csupán autókat épít, hanem érzelmeket, élményeket és szenvedélyt ad a tulajdonosainak. Az
600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?
Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az ember inkább csak sejti, mi történik előtte, mintsem valóban látja az utat. Ehhez képest a
