Lamborghini Essenza, a 600 milliós autó, amit még vezetni sem lehet?

Írta:
Drive Me Baby

Az olasz autógyártó szerdán mutatta be legújabb szuperautóját, a Lamborghini Essenza SCV12-t, ami technikailag már inkább a hipersportkocsik kategóriájába sorolandó. Az autó maga csodálatos, éppen olyan, amilyet a Lamborghinitől elvár az ember, azonban van egy aprócska bökkenő vele. Mégpedig az, hogy a szerencsés tulajdonos nem vezetheti kénye-kedve szerint.

Lamborghini Essenza: nem utcára tervezve

(Fotó: Lamborghini)

A Lamborghini Essenza SCV12-t ugyanis nem közúti használatra lett tervezve, így nem is engedélyezett a közúti használata. A hiperautó csak és kizárólag versenypályára alkalmas. A Lamborghini azonban kitalált egy remek megoldást a tulajdonosok számára: ha már úgysem használhatják, a megvétel után érdemes nem hazavinni a 818 lóerős szörnyeteget, hanem inkább a cég sant’agata bolognesei hangárában tárolni azt. Na persze, nem ömlesztve a többi autóval, hanem természetesen saját garázsban. Ha pedig a vevőnek hiányérzete lenne, egy folyamatosan közvetítő webkamerán bármikor ránézhet a méregdrága autójára. Amikor pedig éppen olyan kedve támad, hogy jó lenne vezetni is az Essenzát, akkor csupán annyi a dolga, hogy felhívja a Lamborghinit, egyeztetnek egy időpontot, és a cég elintézi az autó szállítását a tulajdonos által preferált versenypályára. Sose volt még ennyire egyszerű egy autó vezetése, igaz?

 

A Lamborghini emellett biztosít egy hivatásos pilótát is, aki segít elsajátítani, hogyan lehet a legtöbbet kihozni a hipersportautóból. Sőt, az olasz autógyártó évente néhány alkalommal még különleges rendezvényeket is fog tartani kimondottan az Essenza-tulajdonosoknak, hogy megtapasztalhassák, milyen a világ legegzotikusabb versenypályáin vezetni az autót.

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Az új, tisztán elektromos Mercedes-Benz C-osztály: újradefiniálja a középkategóriát

Formatervezés és hatékonyság A Mercedes-Benz bemutatta az első, teljesen elektromos C-osztályt, amely új szintre emeli…

2026. 04. 21.
  • Hírek

Robotok a rajtvonalon: rekord, bukások és káosz a félmaratonon

Kína ismét szintet lépett a technológiai versenyben – és ezúttal szó szerint futólépésben. Egy különleges,…

2026. 04. 20.
  • DMB Kisokos

Másodpercek dönthetnek: valóban jól látunk vezetés közben?

Ismerős az a pillanat, amikor összeszűkült szemmel próbáljuk leolvasni a távolban lévő közlekedési táblát? És…

2026. 04. 18.
  • Hírek

Magyar tehetség a brit formaautók között: Molnár Martin a GB3 mezőnyében folytatja karrierjét

A mindössze 17 éves Molnár Martin újabb fontos lépcsőfokra lépett autóversenyzői pályafutásában: a 2024-es brit…

2026. 04. 18.
  • Teszt

Ford Tourneo Custom, a csillogó kék bálna – ilyen amikor egy kisbusz stílusikon lesz

Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…

2026. 04. 17.
  • Autók

Magyar siker a Nordschleifén: Alig debütáltak, máris győzelem: magyar pilótával robbant be a Gamota Racing a Zöld Pokolba

A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…

2026. 04. 17.