Az olasz autógyártó szerdán mutatta be legújabb szuperautóját, a Lamborghini Essenza SCV12-t, ami technikailag már inkább a hipersportkocsik kategóriájába sorolandó. Az autó maga csodálatos, éppen olyan, amilyet a Lamborghinitől elvár az ember, azonban van egy aprócska bökkenő vele. Mégpedig az, hogy a szerencsés tulajdonos nem vezetheti kénye-kedve szerint.
A Lamborghini Essenza SCV12-t ugyanis nem közúti használatra lett tervezve, így nem is engedélyezett a közúti használata. A hiperautó csak és kizárólag versenypályára alkalmas. A Lamborghini azonban kitalált egy remek megoldást a tulajdonosok számára: ha már úgysem használhatják, a megvétel után érdemes nem hazavinni a 818 lóerős szörnyeteget, hanem inkább a cég sant’agata bolognesei hangárában tárolni azt. Na persze, nem ömlesztve a többi autóval, hanem természetesen saját garázsban. Ha pedig a vevőnek hiányérzete lenne, egy folyamatosan közvetítő webkamerán bármikor ránézhet a méregdrága autójára. Amikor pedig éppen olyan kedve támad, hogy jó lenne vezetni is az Essenzát, akkor csupán annyi a dolga, hogy felhívja a Lamborghinit, egyeztetnek egy időpontot, és a cég elintézi az autó szállítását a tulajdonos által preferált versenypályára. Sose volt még ennyire egyszerű egy autó vezetése, igaz?
A Lamborghini emellett biztosít egy hivatásos pilótát is, aki segít elsajátítani, hogyan lehet a legtöbbet kihozni a hipersportautóból. Sőt, az olasz autógyártó évente néhány alkalommal még különleges rendezvényeket is fog tartani kimondottan az Essenza-tulajdonosoknak, hogy megtapasztalhassák, milyen a világ legegzotikusabb versenypályáin vezetni az autót.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
Formatervezés és hatékonyság A Mercedes-Benz bemutatta az első, teljesen elektromos C-osztályt, amely új szintre emeli…
Kína ismét szintet lépett a technológiai versenyben – és ezúttal szó szerint futólépésben. Egy különleges,…
Ismerős az a pillanat, amikor összeszűkült szemmel próbáljuk leolvasni a távolban lévő közlekedési táblát? És…
A mindössze 17 éves Molnár Martin újabb fontos lépcsőfokra lépett autóversenyzői pályafutásában: a 2024-es brit…
Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…
A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…