Segítsünk kideríteni, miért nem tartjuk be a társas távolságtartás szabályait

Írta:
Drive Me Baby

Az ELTE Pedagógiai és Pszichológiai Karának Döntéslaborja egy kérdőív kitöltésére ösztönöz koronavírus témában. Ebből kiderülhet, hogy miért vagy éppen miért nem sikerül a kormány által is szorgalmazott társas távolságtartás hosszútávú betartása.

A koronavírus-járvány egyik leghatékonyabb megelőzése a social distancing, magyarul társas távolságtartás. Ehhez az kell, hogy lehetőleg minden ember a minimumra csökkentse a társas érintkezését. Könnyen betartható dolognak tűnik, de mégsem az.

Pedig az elmúlt időszakban számos infografika és tanulmány született meg arról, hogy a társas távolságtartás miként segíthet csökkenteni a járvány terjedését. Annak ellenére, hogy ez bizonyítottan hatásos, mégis úgy tűnik, hogy az ázsiai országokat leszámítva, a világ legtöbb nemzetének csak nagyon kis ideig sikerült betartania az ehhez fűződő egyszerű szabályt, azaz hogy kerüljük a társainkat.

A kérdőív ezen a linken érhető el.

Az előírás betartásával a járvány sokkal lassabban terjed (Fotó: Wikimedia Commons)

A társas távolságtartás-tanulmány elvégzése érdekében az Eötvös Lóránd Tudományegyetem kutatócsoportja a világ minden tájáról várja a résztvevőket. A kérdőív kitöltése mindössze 5 percet vesz igénybe és természetesen minden válasz teljesen anonim. Az ELTE kérdőívének kitöltésével talán egy lépéssel közelebb a szakértők közelebb kerülhetnek ahhoz, hogy megértsék, az egyes emberek miért hajlamosabbak ezen intézkedések betartására, mint mások.

Egy szintén koronavírus témában lefolytatott kutatás alapján a magyarok egyharmada arra számít, hogy a COVID-19 koronavírus 4-6 hónapon belül véget ér, 5 százalék szerint viszont 12 hónapnál is tovább tart, derült ki a reprezentatív felméréséből. A kutatás arra is rávilágított, hogy rövid idő alatt jelentősen megváltoztak a fogyasztási szokásaink.

Drive Me Baby

Share
Írta:
Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Egyszerűen jó, avagy a guruló családi autó – ŠKODA Enyaq 85x Max Comfort teszt

Szeretem, amikor egy cikk megírása nem izzadságszagú. A ŠKODA Enyaqról ugyanis nagyon könnyű jót írni.…

2026. 10. 15.
  • Program

Cyclocross, mint téli sport – Sár, hideg, küzdelem és rengeteg élmény

Elkezdődött az idei cyclocross szezon, amit már nagyon vártunk! Ezt a sportot lehet nagyon szeretni,…

2026. 10. 15.
  • Autók

Konnektorra került a GTI: már rendelhető az elektromos sport-Polo

Ötvenéves a GTI, a Volkswagen pedig elektromos kisautóval ünnepel. Elindult az ID. Polo GTI előértékesítése:…

2026. 10. 14.
  • Autók

Új név, ugyanaz a fontos kérdés: ki vezet a Teslában?

Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…

2026. 10. 14.
  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.