Ezek után az utastér is tartogat némi meglepetést, ugyanis ott a legtettenérhetőbb a frissítés. Megújult a teljes középkonzol, a korábban alkalmazott fizikai gomboknak nyoma sincs. Diszkrét és elegáns az összhatás, a konzolt egy 10,9”-os full HD érintőkijelző díszíti.
Az utastér személyre szabhatósága is említésre méltó, ugyanis a lehetőségek tárháza például a színek terén hasonlóan bő, mint a külsőnél. Az alcantara bőrtől kezdve a faberakáson át egészen a variálható megjelenésű Sport Chrono órákig, elveszhetünk a részletekben.
A Macan esetében teljes értékű családi autóról van szó, melyet többek közt a praktikum is jellemez. Csomagtere alaphangon 488 literes, az hátsó ülések előre döntésével azonban 1500 literre növelhető a befogadó képesség. Bizonyos részletekről egyből felismerhetővé válik, ha az ember a csúcsmodellben, vagyis a GTS-ben foglalt helyet: beindítás előtt, a hímzett fejtámlákon, az óracsoporton is fel-feltűnik a logó. Más lett a váltókar is: kisebb lett, váltószoknyának nyoma sincs, ezenfelül még rövidebb úton is jár mint korábban.
A Macan-tesztünk a következő oldalon folytatódik.
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…
Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még…
Egy Volkswagen Up, amely szembeszállt a mínusz 60 fokos Szibériával A legtöbb embernek eszébe sem…
Esőben vezetni nem nehéz, de más szabályokat kíván: így maradhatsz uralomban a volán mögött Az…
27 év után ismét teljes napfogyatkozás lesz látható Európából Kevés olyan természeti jelenség van, amely…
Egy egész sziget életét változtatja meg az a különleges út, amelyet június végén adtak át…
