Elektromos sport Audin és Teslán is kipróbáltuk a Hankook új téli gumiabroncsait

Írta:
Drive Me Baby

Kifejezetten villanyautókhoz hozta létre új téli gumiabroncsát a Hankook. Az iON Winter szeptembertől csatlakozott az elektromos járművek számára fejlesztett abroncscsaládhoz. Hogy mi is kipróbáljuk, egészen Tirolig utaztunk.

Az új gumiabroncsról

Szeptembertől új gumiabroncs érhető el a Hankook kínálatában. Az iON Winter a kifejezetten prémium elektromos járművekhez gyártott nyári abroncs, az iON evo után lépett a termékcsaládba második tagként.

A Hankook iON Winter kifejezetten prémium elektromos járművekhez készült

Mivel a frissen érkezett gumiabroncsot kifejezetten a nagy teljesítményű elektromos járművek által azonnal kifejtett maximális nyomatékszinthez tervezték, jellemzői közé tartozik:

  • a kisebb gördülési ellenállás,
  • a rendkívül alacsony zajszint,
  • és a kiemelkedő teherbíróképesség.

Mindez miért jó? Összességében azért, mert jellemzőiknek köszönhetően az új gumik az elektromos autók vezetői számára egy akkumulátortöltéssel nagyobb elérhető hatótávolságot és akár kellemesebb vezetési élményt jelenthetnek. Erről beszél Lukas Melzian, a Hankook mérnöke is.

Az új gumik nagyobb elérhető hatótávolságot és kellemesebb vezetési élményt jelenthetnek

Hogyan? A lehető legkisebb gördülési ellenállást az iON Winter speciális fejlesztésű futókeveréke biztosítja, ráadásul a gyártáshoz használt természetes olajoknak köszönhetően még alacsony hőmérsékleten is elérhető a szükséges tapadás. A kivételes rugalmasság így lehetővé teszi a gumiabroncs alkalmazkodását az útburkolathoz.

Emellett a Hankook Sound Absorber™ technológiát felhasználva az iON termékek, köszönhetően az abroncsmintázatnak is, csökkentik az utastérben érzékelhető zajt. Ráadásul, az új futókeverék kiemelkedő tartósságot és jó kopásállóságot is biztosít. Erre azért van szükség, hiszen az elektromos járműveket hajtó akkumulátorok súlya nagyobb tömeget eredményez.

Az új abroncsok nedves és havas útfelületen is megállják a helyüket

Téligumiként az új iON abroncsok nedves és havas útfelületen is megállják a helyüket. Ez köszönhető annak, hogy a keverék szerkezete mikroszintű tapadást nyújt, ezzel megakadályozva az úttest és az abroncs felülete közötti vízréteg kialakulását, valamint megelőzve egyes baleseteket. Sőt, az új termékek 18-tól egészen 22 colos méretekig elérhetők. Témába vág: Nehogy lekéss róla! Már most gondolj a téli gumicserére!

A látványos sajtóbemutatón készült képekért lapozz tovább!

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Időtálló minőség: megújult a 20 éves Budapest Motors

Idén szeptemberben ünnepelte 20 éves születésnapját a Budapest Motors. A 2006-ban alapított vállalat az elmúlt…

2026. 10. 16.
  • Autók

Spanyolos karakter, győri hajtás: a CUPRA Raval volánjától a gyártósorig

Budaörsnél még a CUPRA Raval volánjánál ültünk, Győrben már egy elektromos hajtás összeszerelésén dolgoztunk. Az…

2026. 10. 16.
  • Autók

Utak? Amerre az új Tesla Roadster tart, ott már nincs szükség rájuk

Elon Musk egy rakétahajtóművekkel felszerelt elektromos sportkupéról rántotta le a leplet, amely rámpákról elrugaszkodva szaltózni,…

2026. 10. 16.
  • Autók

Egyszerűen jó, avagy a guruló családi autó – ŠKODA Enyaq 85x Max Comfort teszt

Szeretem, amikor egy cikk megírása nem izzadságszagú. A ŠKODA Enyaqról ugyanis nagyon könnyű jót írni.…

2026. 10. 15.
  • Program

Cyclocross, mint téli sport – Sár, hideg, küzdelem és rengeteg élmény

Elkezdődött az idei cyclocross szezon, amit már nagyon vártunk! Ezt a sportot lehet nagyon szeretni,…

2026. 10. 15.
  • Autók

Konnektorra került a GTI: már rendelhető az elektromos sport-Polo

Ötvenéves a GTI, a Volkswagen pedig elektromos kisautóval ünnepel. Elindult az ID. Polo GTI előértékesítése:…

2026. 10. 14.