Hírek

Ikonikus Maserati a csúcson: rekordáron, közel 1,8 milliárd forintért kelt el egy MC12 Stradale

Írta:
Drive Me Baby

Újabb mérföldkőhöz érkezett a Maserati a gyűjtői autók világában: egy 2005-ös MC12 Stradale modell rekordösszegért, 5,2 millió dollárért (1,77 milliárd forintért) talált gazdára a rangos Broad Arrow Monterey Jet Center Aukcióján, amelyet az idei Monterey Car Week keretében rendeztek meg Kaliforniában.

Fehér alap kék díszelemekkel

Az MC12 Stradale mindössze 50 példányban készült – 25 darab 2004-ben, további 25 pedig 2005-ben –, így már önmagában is rendkívül ritka modellnek számít. Az extrém teljesítmény, a mérnöki precizitás és a merész jövőkép megtestesítője, amelyek a Trident márka alapértékeit tükrözik. A 5988 cm³-es, V12-es motor 630 lóerőt ad le 7500-as percenkénti fordulatszámon. A modell megjelenését pedig a fehér alapszín és a kék díszítőelemek teszik egyedivé – utóbbiak a Maserati Birdcage Type 61 előtt tisztelegnek, amely 1959 és 1961 között készült.

Az aukción elért eredmény nemcsak 37%-kal múlta felül a modell korábbi eladási rekordját, hanem a legdrágábban értékesített modern Maserativá is tette ezt a példányt.

Az időtlen formaterv királya

Az MC12 Stradale a versenyre szánt MC12 GT1 közúti változataként született meg. Ez utóbbi az FIA GT-sorozat meghatározó szereplője volt 2004 és 2010 között, összesen 14 címet és 22 győzelmet begyűjtve, köztük 2 konstruktőri kupát, 5 egyéni bajnoki címet, 6 csapatbajnokságot és három Spa 24 órás győzelmet. Ez a közvetlen kapcsolat a versenypályákkal csak tovább erősítette az MC12 legendáját, és az autót a csúcstechnológia, az időtlen formaterv és a világszínvonalú teljesítmény szimbólumává emelte.

A 2025-ös Monterey Car Week alatt elért aukciós siker nemcsak a modell gyűjtői értékét igazolja, hanem azt is, hogy az olyan szupersportautók iránti érdeklődés is folyamatosan nő, amelyek képesek ötvözni a sportos örökséget, a ritkaságot és a technikai innovációt.

Egy olyan piaci környezetben, ahol az eredetiség és a márkatörténelem szerepe egyre nagyobb hangsúlyt kap, a Maserati továbbra is vezető szerepét erősíti meg. Ezt bizonyítják a jelenlegi, kis szériában gyártott modellek is – köztük a Maserati MCXtrema, amely hűen viszi tovább a Trident örökségét.

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Kopás közben előbújó barázdák: így fejleszti abroncsait a Hankook

Mesterséges intelligencia, 3D nyomtatással készülő gyártósablonok és ralipályákon gyűjtött tapasztalatok is segítik a Hankook abroncsfejlesztését.…

2026. 11. 13.
  • Autóvilág

A Cadillac nyert Monzában, de a Toyota ünnepelhette a világbajnoki címet

Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rjó lett a Hosszútávú-világbajnokság Hypercar kategóriájának 2026-os versenyzői világbajnoka.…

2026. 11. 12.
  • Hírek

A következő nagy autós innováció akár az iskolapadból is érkezhet

A magyarországi Bosch csoport és a Richter Gedeon Nyrt. első alkalommal hirdeti meg pályázatát középiskolás…

2026. 11. 12.
  • Autóvilág

Villanyautóval Veszprém felé? Új töltőállomással tervezhetsz

Új megállót vehetnek fel az útitervbe a Veszprémbe érkező villanyautósok: elindult az ország 19. Tesla…

2026. 11. 11.
  • Hírek

Lexus pickup mutatkozott be a SEMA tuningshow-n

Apró szépséghiba, hogy nem a gyár, hanem egy kis autóépítő cég készítette el az egyetlen…

2026. 11. 11.
  • Egyéb

Több mint 130 új szellemi munkahelyet tervez Szegeden a hatvanéves ContiTech

Közel 300 fősre bővülhet 2027 végére a ContiTech szegedi üzleti szolgáltató és kompetenciaközpontja. A hatvanéves…

2026. 11. 11.