Hírek

Ikonikus Maserati a csúcson: rekordáron, közel 1,8 milliárd forintért kelt el egy MC12 Stradale

Írta:
Drive Me Baby

Újabb mérföldkőhöz érkezett a Maserati a gyűjtői autók világában: egy 2005-ös MC12 Stradale modell rekordösszegért, 5,2 millió dollárért (1,77 milliárd forintért) talált gazdára a rangos Broad Arrow Monterey Jet Center Aukcióján, amelyet az idei Monterey Car Week keretében rendeztek meg Kaliforniában.

Fehér alap kék díszelemekkel

Az MC12 Stradale mindössze 50 példányban készült – 25 darab 2004-ben, további 25 pedig 2005-ben –, így már önmagában is rendkívül ritka modellnek számít. Az extrém teljesítmény, a mérnöki precizitás és a merész jövőkép megtestesítője, amelyek a Trident márka alapértékeit tükrözik. A 5988 cm³-es, V12-es motor 630 lóerőt ad le 7500-as percenkénti fordulatszámon. A modell megjelenését pedig a fehér alapszín és a kék díszítőelemek teszik egyedivé – utóbbiak a Maserati Birdcage Type 61 előtt tisztelegnek, amely 1959 és 1961 között készült.

Az aukción elért eredmény nemcsak 37%-kal múlta felül a modell korábbi eladási rekordját, hanem a legdrágábban értékesített modern Maserativá is tette ezt a példányt.

Az időtlen formaterv királya

Az MC12 Stradale a versenyre szánt MC12 GT1 közúti változataként született meg. Ez utóbbi az FIA GT-sorozat meghatározó szereplője volt 2004 és 2010 között, összesen 14 címet és 22 győzelmet begyűjtve, köztük 2 konstruktőri kupát, 5 egyéni bajnoki címet, 6 csapatbajnokságot és három Spa 24 órás győzelmet. Ez a közvetlen kapcsolat a versenypályákkal csak tovább erősítette az MC12 legendáját, és az autót a csúcstechnológia, az időtlen formaterv és a világszínvonalú teljesítmény szimbólumává emelte.

A 2025-ös Monterey Car Week alatt elért aukciós siker nemcsak a modell gyűjtői értékét igazolja, hanem azt is, hogy az olyan szupersportautók iránti érdeklődés is folyamatosan nő, amelyek képesek ötvözni a sportos örökséget, a ritkaságot és a technikai innovációt.

Egy olyan piaci környezetben, ahol az eredetiség és a márkatörténelem szerepe egyre nagyobb hangsúlyt kap, a Maserati továbbra is vezető szerepét erősíti meg. Ezt bizonyítják a jelenlegi, kis szériában gyártott modellek is – köztük a Maserati MCXtrema, amely hűen viszi tovább a Trident örökségét.

Drive Me Baby

Friss

  • Egyéb

A méreteivel megijesztett, a komfortjával meggyőzött – Volkswagen Tayron teszt

A Volkswagen Tayron méretei már elsőre tekintélyt parancsolnak, egy hét tesztelés után viszont egészen más…

2026. 06. 24.
  • Autók

Technológia és az élmény találkozása: Ford BlueCruise

Amikor megérkezett a Ford meghívója, bevallom, azonnal kíváncsi lettem. Kéz nélküli vezetés? Magyarországon? Egy olyan…

2026. 06. 24.
  • Hírek

Tízből négy magyar autós került útközben vészhelyzetbe tavaly

A magyar autósok kétötöde került váratlan vészhelyzetbe tavaly az utakon. A külföldi meghibásodások vagy balesetek…

2026. 06. 23.
  • DMB Kisokos

Elkezdődött a nyári szünet: fokozott óvatosságra intik a szakértők az autósokat

Június 19-én hivatalosan véget ért a tanév Magyarországon, és többszázezer diák számára megkezdődött a várva…

2026. 06. 23.
  • Hírek

A V8 teljesítmény csúcsa: megújult a Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ és a Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

A Mercedes-AMG tovább erősíti teljesítményorientált SUV-kínálatát a megújult GLE 63 S 4MATIC+ és GLS 63…

2026. 06. 22.
  • Autók

Önvezető körrekord a Zöld Pokolban: a Xiaomi YU7 GT új szintre emelte az autonóm vezetést

A Nürburgring Nordschleife, vagy ahogy sokan hívják, a „Zöld Pokol” újabb technológiai mérföldkőnek adott otthont:…

2026. 06. 22.