Amennyiben létezik hiperautó, akkor a Koenigsegg CCXS minden bizonnyal kimeríti annak fogalmát. Ha pedig csúcssebesség, akkor muszáj megmutatnunk a Lamborghini SV Roadstert is.
A hétvégi Cars&Coffee-n volt szerencsénk testközelből is megcsodálni az ország egyetlen Koenigsegg CCXS-ét. A mindössze 1280 kilós szuper luxusjárgány végsebessége 400 km/h körül van. Erre egyedül még a Bugattik képesek. Magyar tulajdonosa két évet várt a Koenigseggek között is ritkaságnak számító CCXS-re, melyre a gyártó 2 év garanciát vállalt.
A sportautók között is bivalyerősnek titulált hiperautó utasterének exkluzív bőrborítása vonzza a tekintetet. A motort az utasok mögé és a hátsó kerék elé építette be a gyártó. Első futóműve állítható, az ajtók előre fordulva nyílnak. A 4,29 méter hosszú szuperjárgány mindössze 1,12 méter magas, így a vezetőnek és utasának erősen ajánlott koncentrálni a be- és kiszálláskor. De beszéljenek helyettünk a képek.
A svéd exkluzív luxusautó márkát 1994-ben alapították és körülbelül 20 autót készítenek évente. Mindenképpen szeretnék ezt a számot feltornázni, a cél az évi 100 autó lenne. Erre akár minden esélyük megvan, tavaly év végén ugyanis bejelentették, hogy a jövőben az elektromos autózás piaca felé is nyitnak. Mindezt egy részben elektromos, belépő szintű modellel teszik meg, melynek ára 1 millió euró, azaz 315 millió forint köré tehető majd. Igen, bármilyen meglepő, ez egy eddigieknél „olcsóbb” Koenigsegg lesz.
Ha már csúcssebesség, muszáj még megmutatnunk ezt a Lamborghini Blu Glauco SV Roadstert is. Az olasz szupersportautó szintén tagja volt a hétvégi illusztris társaságnak a maga szerény 355 km/h végsebességével.
Különlegessége brutális teljesítménye mellett a levehető tető, mely két darab szénszálból készült lecsatolható lemezből áll össze, ami a csomagtartóba helyezhető. Kapaszkodj meg, ezek egyenként csak 6-6 kilót nyomnak.
A sok küllős felnik csak még jobban feldobják a legsportosabbnak titulált Roadstert. Kezdőára körülbelül 110 millió forintnak felelt meg. 2015-ben mutatták be, az első példányokat 2016 első negyedévében szállították le. A 750 lóerős SV Roadsterből mindössze 500 darab készült.
Fotók: Drive Me Baby
Amikor a gyorshajtás veszélyeiről beszélünk, legtöbbször a fékútra és a reakcióidőre gondolunk. Pedig van egy…
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…
Nem mindennapi jelenetek játszódtak le hajnalban Floridában, ahol nagyjából száz autós úgy döntött, hogy az…
A dízel, amit még nem kell temetni Bevallom, amikor manapság egy új dízel BMW kulcsát…
Aki repülővel utazik, annak az indulás előtti utolsó méterek sokszor legalább olyan fontosak, mint maga…
A Škoda bemutatta történetének egyik legfontosabb elektromos modelljét: a Peaq a márka új, hétüléses elektromos…
