Giorgio Armani: a tervezőzseni, aki felépített egy birodalmat

Írta:
Drive Me Baby

Ha létezik olyan ma a divatban, hogy élő legenda, akkor ez a titulus egyértelműen Giorgio Armani olasz divattervezőt illeti. Akinek nevéhez a divatvilágot alapjaiban megformáló újítások kötődnek, ráadásul az Armani mindig is a leginkább emberarcú divatházak közé tartozott.

Végigjárta a divatszakma ranglétráját

Giorgio Armani eredetileg egyáltalán nem a divattervezésben képzelte el a karrierjét. Ezt mi sem mutatja jobban, mint hogy 1950 és 1953 között a milánói egyetem orvosi karának volt a hallgatója, igaz az iskolát végül nem végezte el. Ezután a veronai katonai kórházban dolgozott, ám itt gyorsan ráébredt, hogy mégsem az orvoslás lesz a hivatása, ezért új állás után nézett.

Félelmetesen magasra ívelő pályafutása a divatvilágban igen szerényen, egyszerű kirakati öltöztetőként indult egy milánói boltban. Itt később Armani a férfi részleg eladója lett, így sok más kollégájával szemben tervezői pályáját már úgy kezdte, hogy nem volt előtte ismeretlen a divat üzleti oldala.

A ’60-as évek közepén az üzletember-stylist Nino Cerutti már tervezői ajánlattal kereste Armanit. Giorgio ezután több mint tíz évig tervezett a Cerutti-nak férfi kollekciókat. Ezzel párhuzamosan szabadúszó munkákat is vállalt, így előfordult, hogy egyszerre akár tíz cég is foglalkoztatta. Majd az 1970-es évek elején Giorgio megismerkedett Sergio Galeotti-val, aki a későbbiekben partnerévé vált a luxusmárka Armani megalapításában és menedzselésében. A szabadúszóként dolgozó Giorgio végül 1975 júliusában szánta rá magát a cégalapításra. A friss divatmárka irodájának első bérleti díját és az első fizetéseket eladott Volkswagenjéből finanszírozta. Nem sokkal később pedig már be is mutatták az Armani néven futó első kollekcióját az 1976-os tavaszi/nyári szezonra.

Lapozz és megtudhatod, milyen újításokat hozott a divatvilágnak az olasz divatmárka.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • DMB Kisokos

Többet árt, mint használ: gyakori autómosási hibák, amiket jobb elkerülni

A rendszeres autómosás azonban messze nem csak esztétikai kérdés: a felgyülemlő por, levelek és rovarmaradványok…

2026. 04. 09.
  • Autók

„Fly like a G6” – XPENG G6 Performance teszt

Amikor először eszembe jutott a kifejezés, hogy “Fly like a G6”, csak egy laza popslágerre…

2026. 04. 08.
  • Egészség

Miért golfozzanak a nők? 9 meggyőző ok, amiért érdemes beiktatni a heti tee-time-ot

Egy hely, ahol végre lelassulhatsz A golfpálya egészen más világ, mint a rohanó hétköznapok. Egy…

2026. 04. 07.
  • Egyéb

Újjászületik a Freelander: magyar szemmel is izgalmas lehet az új prémium SUV-offenzíva

Új márka születik, globális tervekkel Egy teljesen új fejezet kezdődik a Freelander név történetében: a…

2026. 04. 07.
  • Autók

Magyar páros az európai mezőnyben: új szintre lép Német és Németh az ERC-ben

Hazai bajnoki cím után irány a nemzetközi színtér A hazai ralipályák után most jóval nagyobb…

2026. 04. 07.
  • Motor

Aszfalt lady terepen – amikor a GS Adventure új világot nyit

Egy nap a szolnoki Adventure Parkban, ahol a pályamotoros múlt találkozott a tereppel Ha valaki…

2026. 04. 03.