A Ford és a Geely Auto közös vállalatot hoz létre a Ford spanyolországi gyárában, ahol 2028-tól új generációs, többféle hajtáslánccal elérhető modellek készülnek majd az európai piac számára. A megállapodás új korszakot nyithat a valenciai üzem életében, miközben a Ford Kuga gyártása továbbra is zavartalanul folytatódik.
Új fejezet kezdődik az európai autógyártásban: a Ford és a Geely Auto együttműködést kötött, amelynek keretében közös vállalatot hoznak létre a Ford valenciai gyártóközpontjában.
A cél egy olyan rugalmas, modern gyártási rendszer kialakítása, amely képes alkalmazkodni az európai autóipar új kihívásaihoz: a növekvő költségnyomáshoz, a szigorodó károsanyag-kibocsátási előírásokhoz és az egyre erősebb globális versenyhez.
A két vállalat a gyártási volumenek összevonásával szeretné hatékonyabbá tenni a termelést, miközben új, alacsony és zéró emissziós modelleket kínálnak az európai vásárlóknak.
„Ez a közös vállalat tükrözi elkötelezettségünket az együttműködésen alapuló növekedési stratégia iránt, miközben tovább erősítjük jelenlétünket Európában” – mondta Alex Nan, a Geely Auto Group alelnöke.
A tervek szerint a közös vállalat a szükséges hatósági engedélyek megszerzését követően 2027 első felében kezdheti meg működését, az első új autók pedig 2028-ban gördülhetnek le a valenciai gyártósorról.
A Ford és a Geely többféle hajtáslánccal elérhető, úgynevezett multi-energy modelleket fejleszt majd, amelyek között belső égésű, hibrid és elektromos technológiák is helyet kaphatnak.
A Ford kínálatát három új modell erősíti:
A Geely eközben két új elektromos SUV gyártását tervezi ugyanebben az üzemben, amelyek az európai piac meghódítását segíthetik.
A Ford valenciai gyára több évtizedes múltra tekint vissza. Az üzem 1976-os megnyitása óta Európa egyik fontos autógyártási központjává vált, ahol több ikonikus modell is készült.
A mostani együttműködés célja, hogy a létesítmény egy modern, high-tech gyártóközponttá alakuljon, amely egyszerre szolgálja ki a Ford és a Geely európai terveit.
A javasolt tulajdonosi struktúra szerint a Ford az új vállalat 66 százalékát, míg a Geely Auto 34 százalékát birtokolja majd.
„Közel 50 éven át Valencia építette történelmünk néhány legkedveltebb autóját, most pedig ez a csapat segít felépíteni a jövőnket” – fogalmazott Jim Baumbick, a Ford Europe elnöke.
A Ford és a Geely együttműködése nem teljesen előzmények nélküli. A két vállalat kapcsolata 2010-ig nyúlik vissza, amikor a Ford értékesítette a Volvo Cars-t a Geely számára. A Ford azóta is figyelemmel kísérte, hogyan fejlesztette tovább a kínai vállalat a svéd márkát.
A mostani partnerség a két gyártó szerint a kölcsönös bizalomra, a hatékony beszerzésre és a folyamatos fejlesztésre épül.
A megállapodás egyben a Geely európai terjeszkedését is felgyorsíthatja, miközben támogatja a Ford azon stratégiáját, amely szerint 2029-ig öt új személyautót vezet be Európában.
Az európai autópiac gyors átalakulása közepette egyre több gyártó keres hasonló együttműködési lehetőségeket. A Ford és a Geely mostani lépése jól mutatja, hogy a jövő autógyártása nemcsak az elektromos hajtásról, hanem a hatékonyabb globális együttműködésekről is szól.
Vannak autók, amelyek első pillantásra leveszik az embert a lábáról, és vannak olyanok, amelyek szépen,…
A Tesla elindította a Grok mesterséges intelligencia európai bevezetését. Az új AI-asszisztens már Magyarországon is…
A Használtautó.hu adatai szerint a Porsche 911 toronymagasan vezeti a legkeresettebb álomautók listáját.
A versenyből a legtöbben csak azt látják, amikor pénteken felnyilnak a garázskapuk, a versenyautók kigördülnek…
A forróság és a viharok a járművek abroncsait is komoly próbatétel elé állítják.
Ritkán mondok ilyet egy tesztautóra, de a Volkswagen ID.7 GTX-et már az első pillanatban sajnáltam,…