Hírek

A Ford és a Geely összefog Európában: új crossoverek és elektromos SUV-ok készülnek Valenciában

Írta:
Drive Me Baby

A Ford és a Geely Auto közös vállalatot hoz létre a Ford spanyolországi gyárában, ahol 2028-tól új generációs, többféle hajtáslánccal elérhető modellek készülnek majd az európai piac számára. A megállapodás új korszakot nyithat a valenciai üzem életében, miközben a Ford Kuga gyártása továbbra is zavartalanul folytatódik.

Közös gyártási központtal erősít a Ford és a Geely

Új fejezet kezdődik az európai autógyártásban: a Ford és a Geely Auto együttműködést kötött, amelynek keretében közös vállalatot hoznak létre a Ford valenciai gyártóközpontjában.

A cél egy olyan rugalmas, modern gyártási rendszer kialakítása, amely képes alkalmazkodni az európai autóipar új kihívásaihoz: a növekvő költségnyomáshoz, a szigorodó károsanyag-kibocsátási előírásokhoz és az egyre erősebb globális versenyhez.

A két vállalat a gyártási volumenek összevonásával szeretné hatékonyabbá tenni a termelést, miközben új, alacsony és zéró emissziós modelleket kínálnak az európai vásárlóknak.

„Ez a közös vállalat tükrözi elkötelezettségünket az együttműködésen alapuló növekedési stratégia iránt, miközben tovább erősítjük jelenlétünket Európában” – mondta Alex Nan, a Geely Auto Group alelnöke.

2028-ban indul az új modellek gyártása

A tervek szerint a közös vállalat a szükséges hatósági engedélyek megszerzését követően 2027 első felében kezdheti meg működését, az első új autók pedig 2028-ban gördülhetnek le a valenciai gyártósorról.

A Ford és a Geely többféle hajtáslánccal elérhető, úgynevezett multi-energy modelleket fejleszt majd, amelyek között belső égésű, hibrid és elektromos technológiák is helyet kaphatnak.

A Ford kínálatát három új modell erősíti:

  • érkezik egy új, kompakt és kalandorientált Ford Bronco modell Európába,
  • készül egy teljesen új, családi crossover többféle hajtáslánccal,
  • a népszerű Ford Kuga gyártása pedig tovább folytatódik Valenciában.

A Geely eközben két új elektromos SUV gyártását tervezi ugyanebben az üzemben, amelyek az európai piac meghódítását segíthetik.

Valencia új szerepet kap az európai autóiparban

A Ford valenciai gyára több évtizedes múltra tekint vissza. Az üzem 1976-os megnyitása óta Európa egyik fontos autógyártási központjává vált, ahol több ikonikus modell is készült.

A mostani együttműködés célja, hogy a létesítmény egy modern, high-tech gyártóközponttá alakuljon, amely egyszerre szolgálja ki a Ford és a Geely európai terveit.

A javasolt tulajdonosi struktúra szerint a Ford az új vállalat 66 százalékát, míg a Geely Auto 34 százalékát birtokolja majd.

„Közel 50 éven át Valencia építette történelmünk néhány legkedveltebb autóját, most pedig ez a csapat segít felépíteni a jövőnket” – fogalmazott Jim Baumbick, a Ford Europe elnöke.

Együtt készülnek fel az új autóipari korszakra

A Ford és a Geely együttműködése nem teljesen előzmények nélküli. A két vállalat kapcsolata 2010-ig nyúlik vissza, amikor a Ford értékesítette a Volvo Cars-t a Geely számára. A Ford azóta is figyelemmel kísérte, hogyan fejlesztette tovább a kínai vállalat a svéd márkát.

A mostani partnerség a két gyártó szerint a kölcsönös bizalomra, a hatékony beszerzésre és a folyamatos fejlesztésre épül.

A megállapodás egyben a Geely európai terjeszkedését is felgyorsíthatja, miközben támogatja a Ford azon stratégiáját, amely szerint 2029-ig öt új személyautót vezet be Európában.

Az európai autópiac gyors átalakulása közepette egyre több gyártó keres hasonló együttműködési lehetőségeket. A Ford és a Geely mostani lépése jól mutatja, hogy a jövő autógyártása nemcsak az elektromos hajtásról, hanem a hatékonyabb globális együttműködésekről is szól.

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.
  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.