A Ferrari márkáról vélhetően a legtöbbünknek az egyik legsikeresebb Forma-1-es csapat és a méregdrága sportkocsik jutnak eszébe. Éppen ezért sokan nem is gondolnánk, hogy az olasz márka nem csak földön, de vízen is bizonyított már. Nem is akárhogy! A Ferrari egyetlen hajója, az 1952 ben épített motorcsónak a mai napig kategóriájának rekordere.
A Ferrari motorcsónak a kor egyik legsikeresebb motorcsónak-versenyzője, Achille Castoldi kérésére készült el, aki fejébe vette, hogy a 400 kilós után a 800 kilós kategóriában is sebességrekordot szeretne felállítani. Ehhez persze a létező legjobb versenycsónakot kellett megépíttetnie, amihez a Ferrari segítségét kérte.
Miután sikerült meggyőznie a márka alapítóját, Enzo Ferrarit, hogy a Ferrari motorját autó helyett hajóban is felhasználhassák, Castoldi hajója megkapta azt a 4,5 literes 12 hengeres motort, amelyet a kor legjobb Ferrari versenyautóiban is használtak. Az új motort beépítették az Arno Apelre által kifejlesztett, a korábbiaknál jóval kisebb közegellenállást biztosító hajójába, amely így már 550-600 lóerőre képes volt. Az elkészült jármű a Ferrari Arno XI nevet, és természetesen Ferrari piros színt kapott.
Castoldi végül 1953. október 15-én az Iseo tavon felállította a hőn áhított 800 kilós motorcsónakok sebességrekordját (241,4 km/h), amelyet a mai napig senki nem döntött meg.
A következő oldalon megtudhatod, mennyit ér a Ferrari motorcsónak.
Oldal: 1 2
Bármilyen furcsán is hangzik, a kutyát az autóban a KRESZ rakománynak tekinti, így minden ide…
A nyár sokak számára egyet jelent a gyors fogyókúrákkal és a különféle divatdiétákkal. Pedig a…
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…
