Elérkezett az idő a Facebook-oldalak átszabására, a változásokat már következő hetekben-hónapokban életbe lépteti a közösségi oldal. Az eddigiekhez képest az egyik legkomolyabb változás, hogy eltűnik a lájk, azaz a kedvelés gomb a Facebook-oldalak esetében. A hangsúly ezentúl a kedvelések száma helyett a követők számán lesz.
Ennek oka, hogy a Facebook szerint utóbbi sokkal többet elmond az adott oldal valódi népszerűségéről, mint az, hogy hányan lájkolták azt. Előfordul ugyanis, hogy valaki csak azért kedvel egy Facebook-oldalt, mert az ismerőse megkérte erre, vagy mert korábban tetszettek a rajta lévő tartalmak, valójában azonban már leállította a követését, vagy el is rejtette a bejegyzéseit a hírfolyamából. Az új dizájnnal a Facebook egy csapásra el is tünteti a Tetszik gombot. A lájkolás háttérbe szorítása nem teljesen váratlan lépés. A Facebook tulajdonában lévő Instagramon például már több mint egy éve nem publikus a posztokra kapott lájkok száma.
Egy másik, igen fontos újítás, hogy az oldalak saját hírfolyamot is kapnak. Ez azt jelenti, hogy az oldallal követhetünk más oldalakat, trendeket vagy épp bekapcsolódhatunk egy beszélgetésbe. Ha egy oldalt követünk, és azzal egyik kezelője hozzászól egy beszélgetéshez, akkor a kommentjét az első helyen láthatjuk a többi hozzászólás előtt.
A Facebook egy új kérdezz-felelek funkciót is bevezet – hasonlót, mint ami az Instagram-sztoriknál már működik. Ebben az esetben a felhasználók tehetnek fel kérdéseket az oldalnak, amit ha az oldal adminisztrátora megválaszol, az belekerül egy kérdésláncba. Így a követők azt végigpörgetve tudhatnak meg több információt egy adott témával kapcsolatban.
További, az átlagos felhasználók számára kevésbé érzékelhető változás az adminok szerepkörének beállításai. A Facebook azt ígéri, a moderálás is könnyebb lesz, a gyűlöletkeltő, fake news és más hasonló megjegyzéseket ugyanis az algoritmusok is szűrni fogják.
Forrás: Életforma
Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…
A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…
Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…
Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…
A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az…
A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…
