Az ID. Buzz műszerfala a többi VW ID elektromos járművet idézi: egy 10 colos – vagy extraként rendelhető 12 colos – digitális műszerfal jeleníti meg az elektromos busz alapvető információit, míg a középkonzol elhelyezkedő második kijelző az infotainment funkciókat szolgálja ki.
Az elektromos meghajtásnak köszönhetően nincs szükség nagy motortérre, ami lehetővé teszi az ID. Buzz megőrizze az eredeti Bulli egydobozos formáját. A kéttónusú fényezés pedig egy újabb kikacsintás az ikonikus T1-esre. A MEB-platform előnyeit kihasználva a zéró károsanyag-kibocsátású autóbusz belseje alapkivitelben öt üléssel rendelkezik. Az első üléssorban két különálló ülés található állítható kartámasszal. A Volkswagen későbbre ígért egy hatüléses változatot is, amely két sorban három különálló üléssel érkezik. Lehajtott hátsó ülésekkel az ID. Buzz csomagtere 1121 literessé növelhető. Ami a kárpitozást illeti, a Volkswagen a fenntarthatóság útját választotta, ugyanis hagyományos bőr helyett vegán bőrből készülnek például az autó ülésének huzatai. Ez is érdekelhet: Gombából készült a Mercedes-Benz Vision EQXX bőrülése
Az alábbi cikkek is érdekelhetnek:
Forrás: motor1, fotók: Volkswagen Newsroom
Oldal: 1 2
Amikor már azt hinnénk, hogy a szupersportmotorok világában nincs igazán új ötlet, mindig akad valaki,…
A nyár egyet jelent a hosszú nappalokkal, a napsütéssel és persze a kerékpározással. Egyre többen…
Vannak autók, amelyek első pillantásra leveszik az embert a lábáról, és vannak olyanok, amelyek szépen,…
A Ford és a Geely Auto közös vállalatot hoz létre a Ford spanyolországi gyárában, ahol…
A Tesla elindította a Grok mesterséges intelligencia európai bevezetését. Az új AI-asszisztens már Magyarországon is…
A Használtautó.hu adatai szerint a Porsche 911 toronymagasan vezeti a legkeresettebb álomautók listáját.