Sorban harmadszor bizonyult a piac legjobb középkategóriás szabadidőjárművének, összesítésben pedig második helyet ért el a Peugeot 3008 Európa egyik legfontosabb közönségszavazásán. A nagy-britanniai Driver Power díj egy olyan felmérés, amely 2001 óta minden évben hét különböző szempontból minősíti az autókat és márkákat. A vásárlást követő első hónapok élményétől kezdve az ügyfélkezeléssel kapcsolatos tapasztalatokon át a hosszú távú megbízhatóságig. Az eltelt közel két évtizedben több mint félmillió ügyfél osztotta meg benyomásait a szerkesztőkkel, akik évente mintegy 400 000 adatelemet dolgoznak fel. Ez Európa egyik legnagyobb olvasói szavazása.
Nincs gyenge pontja a Peugeot 3008-nak
A Peugeot 3008 bevezetése óta kiemelkedően teljesít a Driver Power felméréseken. A tulajdonosok visszajelzései alapján idén is a legjobb eredményt érte el a középkategóriás szabadidőjárművek szegmensében. Ezzel megismételte 2018-as és 2019-es diadalát. Idén egyetlen más francia típusnak sem sikerült egyébként minden közvetlen konkurensét maga mögé utasítani, de a 3008-asra az egész kontinens autóipara büszke lehet. Nem csak a felmérés legjobb európai gyártmányának bizonyult, de a Top 5-ben is egyedüliként képviseli az Óvilágot.
A kilenc mért terület – hajtáslánc, karosszéria, belső tér és komfort, praktikum és helykínálat, vezethetőség és rugózás, biztonsági funkciók, üzemeltetési költségek és üzemanyag-fogyasztás, megbízhatóság és összeszerelési minőség, valamint infotainment és elektronika – mindegyikén jól teljesített a típus. A tulajdonosok egybehangzó véleménye szerint nincs gyenge pontja az autónak. Erős annál inkább! A Peugeot 3008 a teljes piac hetvenöt legjobb típusát rangsoroló felmérésen az abszolút élmezőnybe tartozik a hajtásláncok, a formatervezés és a megbízhatóság tekintetében. Az ügyfelek nagyra értékelték a modell menetdinamikáját: kezes és közvetlen gáz- és kormányreakcióit. Valamint magabiztos, mégis kifinomult úttartását.
Sem üzemeltetése, sem üzemben tartása nem jelent jelentős anyagi terhet. Más szóval motorjai takarékosak, szervizigénye pedig szerény. Az összeszerelési minőségről is jó véleménnyel vannak a tulajdonosok. A stílusos műszerfali „zongorabillentyűk” cseppet sem vesztettek vonzerejükből. A csomagtartó pedig épp olyan tágas, mint a hátsó lábtér.
A Peugeot szabadidőautója egy fél hajszállal (konkrétan fél ezrelék ponttal!) maradt csupán le az abszolút aranyéremről. A típus első példányai egyébként mostanában kerülnek eladósorba, és mint az kiderült: a Peugeot 3008 másodkézből megvásárolva is a legkiválóbb választás.