Lélegzetelállító föld alatti és feletti képződmények, barlangi patakok, nyargaló hucul ménes és az egykori mészégetők emlékei – Aggteleken és környékén. Hazánk legészakibb táján valóságos csodavilág várja télen is a kirándulókat. Amint enyhülnek a korlátozások, és újra szabadon járhatunk-kelhetünk, induljunk el az Aggteleki Nemzeti Park felé! Mutatjuk, hogy miért érdemes.
30 km hosszú barlangrendszer várja, hogy felfedezd
Az országhatárokat nem ismerő Gömör–Tornai Karszt alatt húzódó barlangrendszer, vagyis az Aggteleki- és a Szlovák-karszt barlangjainak legrégebb óta kutatott része, a Baradla–Domica-barlangrendszer méretével, változatosságával és cseppkőformáinak gazdagságával kápráztatja el az ide érkezőt. Az emberi képzelőerő olyan nevekkel ruházta fel ezeket, mint például Anyósnyelv, Mikulás, Tigris, Sárkányfej, Krokodilszáj, Csillagvizsgáló, de van a föld alatt Oszlopok csarnoka és Óriások terme is.
Egész évben látogatható a több mint 30 kilométer hosszú barlangrendszer, de csak vezetett túrák keretében. A barlang jósvafői kijárata mellett az érdeklődők díjmentesen megtekinthetik a Kessler Hubert-emlékházat is.
Aggteleki barlangtúrák
A Baradla-barlang felfedezésére három program közül választhatunk. Érdemes előre bejelentkezni az aggteleki információs irodánál, mert egyes túrák csak megfelelő létszám esetén indulnak. A barlangrendszer három különböző bejáratától induló túra közül kettő kényelmes, egy-egy órás, a harmadik, amelyik a legtöbb látnivalót mutatja be, azonban kétórás, és közben 600 lépcsőfokot is meg kell mászni.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Hiába az AI, az autóvásárlás továbbra is a volán mögött dől el
Az autóvásárlók ma már egyre felkészültebben érkeznek a kereskedésekbe: online tesztek, összehasonlító oldalak és mesterséges intelligencián alapuló keresők segítségével már a szalon felkeresése előtt alaposan leszűkítik a választékot. A Schiller
Új kihívó a kompakt SUV szegmensben – Magyarországon is bemutatkozott a DS N°7
Október 22-én hazánkban is bemutatta a DS Automobiles legújabb modelljét, a DS N°7 -est. Bár a hazai premieren egyelőre csak statikusan tudtuk közelebbről szemügyre venni az autót, már alig várjuk
888 lóerő és 28 hangszóró: így indítja az elektromos korszakot a Bentley
A Bentley első villanyautójához a teljesítményt és a kényelmi extrákat is bőven mérik. A Torcal First Edition 888 lóerős hajtással, különleges belsővel és olyan alapfelszereltséggel érkezik, amelybe az elektromosan mozgatott
