Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 395

Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 400

Warning: Trying to access array offset on null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 405
Budaörsi shopping: ezentúl erre is jó a GreenGo - drivemebaby

Budaörsi shopping: ezentúl erre is jó a GreenGo

Írta:
Drive Me Baby

Az M1 és az M7 közös bevezetője kifelé nem csak azért szokott zsúfolt lenni, mert sokan vágnak neki a Balatonnak, hanem a budaörsi áruházak miatt is. Ide ugyanis rengetegen járnak vásárolni a fővárosból is. Nekik szeretett volna kedvezni GreenGo, mégpedig úgy, hogy kedvező percdíjú parkolási zónákat biztosít számukra. Ez azoknak is gazdaságos lehetőséget ad a budaörsi nagybevásárlásra, akik nem szeretnének saját autót fenntartani.

A repülőtéri bővítés után

Magyarország e-carsharing szolgáltatója nem bízta a véletlenre a területi bővítést. Folyamatosan figyelemmel kísérik a felhasználók autóhasználati szokásait, így azzal is tisztában vannak, hogy melyek a leglátogatottabb lokációk. A reptéri bővítés kézenfekvő volt, a GreenGo a mostani egyedi fejlesztést, vagyis a kedvezményes parkolást pedig szintén a felhasználói igények alapján hívta életre.

A GreenGo kizárólag elektromos autókból álló flottával rendelkezik

A GreenGo megvár

Egy órás vásárlás alatt összesen 300 forintért várakozik az autó a budaörsi áruházaknál és a Gazdapiacon. Így a kedvezményes zónákban mostantól alap csomag esetén 5 Ft/perc, minimál csomag esetén 8 Ft/perc díj ellenében tudják parkoltatni GreenGo autóikat a bérlők. Ráadásul nem kell amiatt aggódni, hogy az áruházból kijőve nem vár minket az e-autó. Az ugyanis a bérlő használatában marad, zárásra továbbra is a zónahatárokon belül lesz lehetőség. Az alapértelmezett navigáció egyből a budaörsi parkolózónába irányítja a felhasználót.

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.
  • Autók

Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda

Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda…

2026. 10. 23.
  • DMB Kisokos

Egy őz, egy ütközés, több százezres kár: erre figyeljünk kiemelten ősszel

Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…

2026. 10. 23.
  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.