Borsos Krisztina: a stabilitás mögött mindig van egy jó nagy adag bátorság

A határozottság nem feltétlen hangos vagy látványos, mégis minden döntésükben ott van. Borsos Krisztina, a Hidrofilt ügyvezető igazgatója mérnöki szemlélettel, fokozatosan építkezve jutott el oda, hogy ma már egy nemzetközi jelenléttel rendelkező, innovációra építő vállalatot irányít. Miközben a munkájában komplex rendszereket fog össze, a volán mögött is ugyanaz a hozzáállás vezeti: stabilitás, felkészültség és előrelátás.

Krisztina pályája egyértelmű irányból indult, már fiatalon a természettudományok felé fordult, majd mérnökként kezdett dolgozni egy vízkezeléssel foglalkozó cégnél. Az évek során egyre mélyebben megismerte a szakmát, belülről építkezett, végül pedig átvette a vezetést is. Azóta nemcsak tovább vitte a családi alapokra épülő vállalat értékeit, hanem új irányokkal, nemzetközi terjeszkedéssel és erős innovációs fókusszal formálta tovább a Hidrofilt útját. Tulajdonostársával Papócsi György ügyvezetővel együtt irányítja a céget, melyet György és Krisztina édesapja alapított. A Hidrofilt az olajipar, vegyipar, gyógyszeripar és élelmiszeripar, valamint erőművek számára készít tisztavíz technológiákat, de foglalkozik ipari hulladékvizek megtisztítással, újra hasznosítással is.

A vezetés nem azonnali magabiztosság kérdése

Krisztina története jól mutatja, hogy a vezetés – akár cégről, akár autóról van szó – ritkán indul magától értetődő magabiztossággal. A jogosítvány megszerzése számára kifejezetten nehéz élmény volt, kezdetben bizonytalanság, sőt szorongás kísérte a tanulást. „Mielőtt megtanultam vezetni, rendszeresen rémálmaim voltak arról, hogy nem tudom hogyan működik az autó és elütök valakit. Így rendkívül bizonytalan voltam az első lépéseknél és legalább másfélszer annyi időre volt szükségem egy remek, türelmes oktatóval, hogy nekibátorodjak, mint a többieknek.”

A valódi tudás és magabiztosság megszerzésében fontos szerepet játszott az édesapja, aki nemcsak az üzleti életben, hanem az autóvezetésben is segítette. Az együtt töltött gyakorló órák során olyan tapasztalatokat szerzett, amelyek túlmutattak a hivatalos oktatáson és amelyekre azóta is szívesen emlékszik vissza.

Az első autó mint élethelyzetek lenyomata

Első autója egy Renault Megane volt 1.3-as motorral, amelyhez nemcsak utak, hanem meghatározó élethelyzetek is kötődnek: közös utazások, családalapítás, hétvégi vidéki rokonlátogatások. Az autó egy idő után nemcsak közlekedési eszközként, hanem egyfajta mozgó élettérként funkcionált, tele zajjal, történetekkel, gyerekzsivajjal és hétköznapi pillanatokkal. „Igazi családi autó volt. Még ma is látom néha a forgalomban a lassan 23 éves hárs színű Megane-t. Jól eső érzés, hogy még mindig működik.”

Mozgó tárgyaló és esti lelassulás

Ma egy Audi A6-os Krisztina társa a mindennapokban, amely egyszerre munkaeszköz és bizonyos pillanatokban a kikapcsolódás legjobb helyszíne is. A kívülről visszafogott, szürke Audi A6-os rengeteg rejtett extrával és fejlett technológiával teszi kényelmessé és sokoldalúvá a közlekedést, még nehezebb terepen is. „Egyetlen hibám a rendelésnél az ajtószervó kihagyása volt, ami miatt azóta mindenkit figyelmeztetnem kell, hogy erősebben csukja be az ajtót, legközelebb ez biztosan nem marad ki” – meséli nevetve.

Napközben az autó inkább „mozgó tárgyalóként” működik, telefonhívások, egyeztetések, megoldandó feladatok, gyors döntések helyszíne, egy igazi nyüzsgő tér. Este viszont egészen más szerepet kap. Amikor csökken a forgalom és oldódik a napi feszültség, az autózás is lassabb, nyugodtabb ritmust vesz fel. ”Szeretem az esti, éjszakai vezetéseket, amikor kicsi a forgalom és már nem kell aggódni, odaérek-e időben. Ilyenkor gyakran beszélgetek egyet a családtagjaimmal vagy barátokkal” – meséli.  Bár nagyon szereti a zenét, kiváltságos luxus számára, ha az autóban zenét hallgathat. Ha mégis, szívesen fakad akár dalra is a kormány mögött. De egy jó hangoskönyvet sem vet meg, akár angol, akár magyar nyelven.

Tudatos választás, praktikus szempontok

Autóválasztásnál Krisztina egyértelműen a funkcionalitás felől közelít. Összkerékhajtás, automata váltó, megbízható teljesítmény, erős motor. Nem vonzzák a trendek – például a SUV-k népszerűsége sem –, sokkal inkább az számít, hogy az autó valóban jól működjön abban a környezetben, ahol használja és a személyes preferenciáit sem szorítja háttérbe. „Szeretem az alacsonyabban épített autókat, a SUV bár nagyon divatos, nem az én világom” – mondja.

Amikor a technológia valódi értéket ad

A modern autók okosfunkciói közül számára azok a fontosak, amelyek konkrét helyzetekben bizonyítanak. Ilyen az éjjellátó rendszer is, amely több alkalommal segítette már veszélyes szituációk elkerülésében. „Vadakkal teli, erdős területeken közlekedve  – amiből Zala megyében nincs kevés – ezek nem kényelmi extrák, hanem valódi biztonsági megoldások. Egy ködös őszi estén az éjjellátó asszisztens normál 90 km/óra sebességről szépen lefékezett, szinte lépésben gurultunk az út közepén délcegen álló hatalmas szarvas elé. Egy másik alkalommal ugró őzekkel ütköztem volna, ha az autó nem jelez időben. De volt olyan is, hogy az éjszaka kivilágítatlanul közlekedő kerékpárost veszélyeztettem volna, ha az éjjellátó asszisztens nem hívja fel rá a figyelmemet” – meséli.

Ma már el se tudja képzelni az életét vonóhorog nélkül, amin általában a kerékpártartó kap helyet. „A hétvégi kerékpáros kirándulások így nem csak Nagykanizsa 50 km-es körzetében, de a szomszédos Szlovéniában és Horvátországban is lehetségessé váltak” – hangsúlyozza.

Vezetési stílus: következetesség minden körülmények között

A volán mögött Krisztinát leginkább a stabilitás jellemzi. Igyekszik minden helyzetben ugyanazt a szintet hozni, legyen szó esőről, ködről vagy ismeretlen útszakaszról. „Ahogy a fiam megfogalmazta: anya úgy vezet, hogy nem igazán érdeklik a külső körülmények. Mindig ugyanazt a teljesítményt próbálom hozni. Kerülöm viszont a szűk, zsúfolt helyeket. Szeretem az átlátható, tág tereket, ahol kiszámíthatóan lehet haladni” – mondja. Ez a fajta gondolkodás cégvezetőként is visszaköszön nála, a rendszerekben, a folyamatokban, a hosszú távú stabilitásban hisz.

Véleménye szerint egy vezető autója hordozhat üzenetet, de nem kell, hogy túl hangsúlyos legyen. A megbízhatóság, praktikusság és kényelem fontosabb, mint a feltűnés. Ez a visszafogott elegancia jól illeszkedik az ő vezetői karakteréhez is: nem a látványos gesztusok, hanem a következetes működés határozza meg. „Nálunk a vezetők autóival szemben követelmény, hogy megbízható, praktikus és kényelmes modellek legyenek. Utóbbi főleg azoknak a vezetőknek fontos, akik sok időt töltenek autóban. Lehet elegáns, de ne legyen feltűnő és hivalkodó. Bizonyos keretek között engedjük azt is, hogy a személyiségüknek megfelelő típust válasszanak” – mondja.

Egyensúly: nőiesség és vezetői szerep

Egy alapvetően férfias iparágban dolgozva Krisztina fontosnak tartja, hogy a nőiesség ne vesszen el a vezetői szerepek mögött. Tudatosan keresi azokat a tevékenységeket, amelyek segítenek visszahozni ezt az egyensúlyt. „Nekem ebben sokat segít a társastánc, hogy a munka után át tudjam adni az irányítást és az életembe visszacsempéssze a lágyságot, a nőiességet.”

A fiataloknak pedig azt üzeni, ne hátráljanak, ha eleinte nőként nem veszik őket elég komolyan. „Nekem is volt olyan élményem, hogy a tárgyaló partner az engem kísérő férfi kollégához beszélt, amin jót mosolyogtam magamban. Egy óra is eltelt, mire rájött, hogy a kérdéseire a válaszokat tőlem kapja és a döntéseket is én hozom meg. A tárgyalás végére vonakodva bár, de elfogadta ezt a számára láthatóan új szituációt.”

Komfortzóna és bátorság

Ha visszatekint a pályájára, Krisztina számára a legfontosabb tanulság az, hogy a fejlődés mindig egy lépéssel a komfortzóna határán túl történik. Legyen szó egy nyilvános előadásról, egy új rendszer bevezetéséről vagy egy nehéz döntésről, a bátorság minden esetben kulcsszerepet játszott. „Az élet folyamatosan adja a lehetőségeket” – mondja, és ez a gondolat nemcsak a karrierjére, hanem a mindennapokra is igaz. „Többször hoztam már olyan döntéseket, amelyeket ellenszélben kellett megvalósítanom, de a siker utólag minden nehézségért kárpótol.”  Úgy véli, ma egy rendkívül változékony környezetben kell megtalálnunk a saját utunkat és lehetőségeinket és rengeteg információból kell kiválasztani a számunkra hasznosat. Régebben a fejlődésnek egy viszonylag jól kijelölt útja volt. Most rengeteg út közül lehet választani és nehéz eldönteni melyik lesz az üdvözítő.

Krisztina nagyon bízik abban, hogy öt év múlva újra divatba jönnek az alacsonyabb építésű coupé jellegű autók. „Remélem, hogy egy gyors, kényelmes, környezetbarát, a különböző útviszonyokhoz jól alkalmazkodó, önállóan parkolni képes autót vezethetek majd, amelynek kanyarban is kiváló a menetstabilitása.”

Villámkérdések:

• Automata vagy manuális váltó? – Automata
• Podcast vagy zene vezetés közben? – Podcast, vagy hangoskönyv
• Waze vagy gyári navigáció? – Mindkettő
• Város vagy autópálya? – Autópálya
• Parkolóház vagy utcai parkolás? – Parkoljon önállóan
• Kisautó vagy SUV? – 5 ajtós coupe (alacsony építésű, de emelhető, ha rossz az út)
• Benzin, dízel vagy elektromos? – Dízel
• Tempomat: használod vagy soha? – Használom, nagyon jó
• Elöl vagy hátul szeretsz ülni utasként? – Elöl
• Reggeli dugó: zen chill vagy ideg? – A kisváros előnye, ilyen ritkán van. Ha mégis, igyekszem csillapítani az idegességemet.
• Szeretsz előzni vagy inkább kényelmesen haladsz? – Előzök és segítem az engem előzőket.
• Fedélzeti kamera: kell vagy felesleges? – Biztosan hasznos, nekem még nincs.

A Drive in Style – női vezetők interjú rovat támogatója a Harum Zrt.