A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik a BMW ügyfeleit. A továbbfejlesztett kiszállás-figyelmeztető funkció (Exit Warning) képes késleltetni az ajtók kinyitását. Ezzel segíthet megelőzni a kerékpárosokkal történő ütközéseket.
A BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológiával együttműködő biztonsági funkciók eközben diszkréten dolgoznak a háttérben. Csak akkor avatkoznak be, amikor arra valóban szükség van.
A Neue Klasse modellgeneráció bevezetésével a BMW számos modellsorozatában tovább bővíti az alapfelszereltségként kínált aktív biztonsági funkciók körét.
Az egyik újdonság a továbbfejlesztett kiszállás-figyelmeztető funkció, az Exit Warning. A rendszer a kerékpárosokkal történő ütközés elkerülése érdekében képes késleltetni az ajtók kinyitását.
Az újításokat elsőként a BMW iX3 kapta meg sorozatgyártásban. Most a BMW i3, a BMW X5 és a BMW 7-es sorozat is csatlakozik a palettához.
„Alapfelszereltségként kínált aktív biztonsági funkcióink minden korábbinál szélesebb tárházának „Intelligens, Szimbiotikus, Biztonságos” filozófiánk ágyaz meg. Ügyfeleink és vezetést támogató asszisztenseink kooperatívan, harmonikusan működnek együtt. A BMW aktív biztonsági funkciói csendben, intelligens társként dolgoznak a háttérben, a kritikus vezetési szituációkban pedig kimagasló hatékonysággal avatkoznak be” – fogalmazott Dr. Mihiar Ayoubi, a BMW Group vezetési élményt fejlesztő részlegének alelnöke.
Az aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben is segítik a bajor prémiummárka ügyfeleit.
A BMW flottajárműveiből kinyert adatok elemzése szerint e funkciók nagymértékben fokozzák a vezetés és az utazás biztonságát. A szakemberek csak az elmúlt egy hónapban mintegy 1,6 milliárd kilométernyi adatot elemeztek Európában.
Az intelligens rendszerek ez alatt körülbelül 8 millió alkalommal figyelmeztették potenciális ütközésveszélyre a bajor prémiummárka ügyfeleit. 243 977 alkalommal az aktív kormányzási és fékezési segédlet segített elkerülni a potenciális ütközéseket.
A Neue Klasse modellgenerációban bemutatkozó BMW Symbiotic Drive hajtáslánc-technológia új szintre emeli a vezető és az autó közötti intuitív együttműködést.
A rendszer a kormánymozdulatokból és a vezető tekintetéből is képes következtetni annak szándékaira. Az intelligens vezetést támogató rendszereket ezért csak szükség esetén aktiválja.
A sávtartó asszisztens (Lane Keeping Assistant) például akkor figyelmeztet, ha nem szándékos sávelhagyást vagy potenciális ütközésveszélyt érzékel.
Ha a vezető szándékosan kezdeményezi a manővert, a rendszer nem avatkozik be. Ez természetesen csak akkor igaz, ha nincs előre látható ütközésveszély, és az autó sem térhet le az úttestről.
A rendszer az irányjelzést, az aktív kormánymozdulatokat és a hátrafelé pillantást is szándékos kezdeményezésként értékeli.
Az ajtónyitásokból fakadó balesetek leginkább akkor következnek be, amikor a leparkolt autók ajtajai váratlanul kinyílnak a forgalmi sávba. A kerékpárosok számára ezek kiváltképp nagy veszélyforrások. A Német Biztosítók Szövetsége (GDV) szerint 2024-ben a Berlinben bekövetkezett kerékpáros balesetek 8 százaléka ajtónyitások következtében történt.
A kiszállás-figyelmeztető funkció (Exit Warning) évek óta számos BMW modellben alapfelszereltség, jól látható és hallható jelzésekkel figyelmeztetve a bajor prémiumgyártó ügyfeleit a potenciális ütközésveszélyekre.
A Neue Klasse modellgeneráció bevezetésével e funkció aktív késleltetéssel bővült: az oldalsó radarok segítségével a rendszer folyamatosan figyeli a parkoló autó körüli forgalmi területet és időben észleli a közeledő járműveket, kerékpárokat vagy egyéb közlekedőket. Ha ütközésveszélyt észlel, az elektronikus ajtózár szándékosan késlelteti az ajtó kinyitását, amíg a veszély el nem múlik.
A kooperatív sávtartó asszisztens (Lane Keeping Assistant) és a továbbfejlesztett kiszállás figyelmeztető funkció (Exit Warning) mellett számos innováció és fejlesztés nyomatékosítja a BMW aktív biztonsági technológiák terén felhalmozott szakértelmét. E rendszereket úgy tervezték meg, hogy szükség esetén megbízható támogatást nyújtsanak, miközben a mindennapi vezetés során diszkréten dolgoznak a háttérben.
Ezek része többek között:
• A vészhelyzeti kormányzási segédlet (emergency steering intervention) most először képes automatikusan kikerülni egy akadályt úgy, hogy közben az autó a saját forgalmi sávjában marad – például ha valaki egy meghibásodott jármű elől lép az úttestre, vagy ha a vezető a fényviszonyok miatt nem vesz észre egy, a forgalmi sáv szélén közlekedő kerékpárost. E funkció jelenleg egyedülálló a szegmensben.
• A vészhelyzeti kormányzási segédlet (emergency steering intervention) az oldalirányú ütközések kockázatát is képes minimalizálni: ha egy jármű vészesen közel kerül, a technológia egy rövid, aktív kormánymozdulattal óvatosan arrébb tereli az autót úgy, hogy az még a saját forgalmi sávjában maradjon – feltéve, hogy elegendő manőverezési hely áll rendelkezésre.
• A kikerülő manőverekre is képes vészfékezési asszisztens (emergency brake assistant) a frontális ütközéseket segít megelőzni. A rendszer képes teljesen automatikusan álló helyzetbe fékezni az autót. A továbbfejlesztett érzékelő-technológiának köszönhetően ráadásul e funkció akkor is képes segítséget nyújtani, ha állatok lépnek az úttestre.
• Az elsőbbségadásra figyelmeztető rendszer (Road Priority Warning) mostantól még hatékonyabban segíti a bajor prémiummárka ügyfeleit: a BMW Panorámakivetítőn a rendszer közvetlenül a vezető látómezejébe vetíti a felismert közlekedési táblákat. Ilyenek a tilos jelzések, az elsőbbségadási táblák, a STOP táblák, a behajtást tiltó jelzések és a gyalogos-átkelőhelyeknél kihelyezett figyelmeztetések is.
• A vészleállító funkcióval dolgozó éberségfigyelő rendszer (Attentiveness Assistant) orvosi veszélyhelyzetekben képes segítséget nyújtani: ha a vezetőt figyelő kamera azt érzékeli, hogy a bajor prémiummárka ügyfele már nem alkalmas az autó vezetésére, a rendszer egy rövid időre átveszi a jármű irányítását és biztonságosan megállítja. Eközben automatikusan bekapcsolja a vészvillogót és az eCall rendszert is aktiválja. A vezető bármikor felülírhatja a rendszer működését.
A finomhangolt és továbbfejlesztett biztonsági asszisztensek parkolás és manőverezés közben ishozzájárulhatnak az ütközések megelőzéséhez.
• Az aktív parkolássegítő rendszer (PDC – Park Distance Control) ultrahangos érzékelőkkel és térfigyelő kamerákkal segít megelőzni a koccanásokat. A technológia a mozdulatlan és mozgó tárgyakat egyaránt képes felismerni, és szükség esetén a kerekeket önállóan fékezve megállítani az autót.
• A forgalmas útszakaszokra történő kitolatások közben – amely manőverek során gyakran korlátozott a vezető kilátása – a keresztirányú forgalomra figyelmeztető és vészfékező funkció (emergency braking function for cross-traffic) segít megelőzni a kerékpárosokkal és más közlekedőkkel történő ütközéseket. Tolatás közben a hátsó oldalradarok figyelik az autó környezetét, miközben a tolatókamera és a madártávlati nézet központi kijelzőn megjelenített élőképe segíti a jobb kilátást.
• Az alapfelszereltségként kínált indulásfigyelés (start monitoring) képes felismerni a pedálok esetleges téves használatát. Tipikus példa erre, ha a vezető összetéveszti a gázpedált a fékpedállal. Ha a rendszer 2 km/órás sebesség alatt 1 méternél közelebbi akadályt, ezzel párhuzamosan pedig a gázpedál szokatlanul gyors és erőteljes lenyomását érzékeli, a fékrendszer aktiválásával avatkozik közbe.
A legújabb generációs érzékelő-technológia és a BMW X operációs rendszer továbbfejlesztett Assisted View kijelzője az aktuális vezetési szituáció minden korábbinál precízebb és részletesebb megjelenítését garantálja – a központi kijelző, a BMW Panorámakijelző és az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető 3D Head-Up kijelző hármas egységén, amely segít a vezetőnek abban, hogy intuitívan átlássa a forgalmi szituációt. A kijelzők az aktív vezetést támogató asszisztensek működéséről is folyamatos tájékoztatást nyújtanak.
A Neue Klasse modellgeneráció képviselőivel a BMW az intelligens, szimbiotikus és biztonságos vezetéstámogatás következő generációjának technológiai alapjait is lefekteti. Az aktív biztonsági, automatizált járművezetési és automatizált parkolási funkciókat egy új központi számítógép vezérli. E vízhűtéses, nagyteljesítményű számítógép hozzávetőlegesen hússzor gyorsabb számítási teljesítményre képes, mint a korábbi rendszer.
Az aktív biztonsági funkciók és intelligens vezetést támogató rendszerek fejlesztési munkálataihoz a csehországi Sokolov város külterületén elterülő, 2023-ban rendszerbe állított tesztpálya (FMDC – Future Mobility Development Center) is nagymértékben hozzájárul.
„Számunkra az FMDC sokkal több, mint egy tesztpálya: technológiafejlesztési stratégiánk központi eleme, amely lehetővé teszi, hogy a fejlett vezetéstámogatás terén elért innovációkat gyorsan, biztonságosan és ügyfeleink igényeire összpontosítva integráljuk sorozatgyártásba. Ez az egyedülálló tesztkörnyezet lehetővé teszi számunkra, hogy valós vezetési helyzeteket hozzunk létre rendkívül szigorú és reprodukálható körülmények között. Ezzel hosszútávon is megerősítjük a BMW Group technológiai iránymutatóként betöltött szerepét” – mondta Dr. Martin Sautter, a BMW Group járműtanúsítási részlegének vezető alelnöke.
Sokolov város külterületén a BMW Group legnagyobb tesztpályája terül el, mintegy 600 hektáron. A körülbelül 25 kilométer hosszú aszfaltcsíkon a fejlesztőmérnökök ellenőrzött körülmények között reprodukálhatnak valós vezetési és forgalmi helyzeteket – a nagyvárosi forgatagoktól kezdve, az autópályás tempózásokon át, egészen az automatizált parkolási manőverekig. A csúcstechnológiás létesítményben végzett teszteket virtuális szimulációk és közutakon végzett, több millió kilométernyi tesztelések egészítik ki – utóbbiakat szélsőséges körülmények között, sivatagi hőségben, hóban és jégen végzik Európában, Észak-Amerikában, Dél-Afrikában és Kínában.
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá…
Újabb használt autóval folytatódik tesztsorozatunk. Ezúttal egy olyan modellel töltöttünk együtt néhány napot, amelyet aligha…
2026. szeptember 1-től minden márkánkra kiterjesztjük a 6 éves garanciát Magyarországon. Volkswagen, Volkswagen Haszonjárművek, Škoda,…
Úgy tűnik, nem kell sokáig várni arra, hogy egy újabb Räikkönen nevét megismerje a motorsportvilág.…
an egy reggeli rutin, amelyről valószínűleg te is nehezen mondasz le: kinyitod a szemed, még…
A Geely egyik jelenlegi technológiájával 8 perc 42 másodperc alatt 10-ről 97 százalékra lehetett feltölteni…