Újabb komoly nemzetközi sikert könyvelhet el a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, miután az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala (USPTO) amerikai szabadalmi oltalmat adott a BME kutatóinak innovatív járműirányítási technológiájára.
A fejlesztést a BME Gépjárműtechnológia Tanszék szakemberei dolgozták ki, és a megoldás egyik legnagyobb különlegessége, hogy a jármű még extrém helyzetekben, megcsúszás közben is irányítható maradhat.
A legtöbb hagyományos menetstabilizáló rendszer elsődleges feladata, hogy visszaállítsa az autó tapadását, amikor a jármű instabillá válik. A BME új technológiája azonban ennél jóval tovább megy.
Az innováció lehetővé teszi, hogy a sofőr — vagy akár egy automatizált rendszer — a tapadási határ felett is képes legyen kontroll alatt tartani a járművet. Ez különösen fontos lehet olyan veszélyes helyzetekben, amikor az autó megcsúszik vagy kisodródhatna. A fejlesztés célja nem csupán a stabilitás visszanyerése, hanem az irányíthatóság fenntartása még szélsőséges körülmények között is.
A technológia nemcsak a mai járművek számára lehet hasznos, hanem a jövő önvezető és automatizált rendszereiben is komoly szerepet kaphat.
Az egyik legnagyobb kihívás ugyanis jelenleg az, hogy az autonóm járművek miként reagálnak a hirtelen tapadásvesztéssel járó helyzetekre — például csúszós útfelületen vagy váratlan manőverek során. A BME fejlesztése éppen ezekben a kritikus szituációkban nyújthat új megoldást.
A magyar fejlesztés korábban már európai szabadalmi oltalmat is szerzett, az amerikai elismerés pedig újabb fontos mérföldkőnek számít. A nemzetközi siker jól mutatja, hogy a BME-n zajló mérnöki és tudományos kutatómunka világszinten is versenyképes innovációkat képes létrehozni.
A kutatók eredménye nemcsak a hazai járműipar számára jelenthet büszkeséget, hanem hosszabb távon a közlekedésbiztonság fejlődésére is komoly hatással lehet.
Idegen ország, ismeretlen szabályok és egy összetört autó – mutatjuk, mit kell tenni külföldi baleset…
Nyáron a mezőgazdasági gépek is megjelennek az utakon A nyári aratási időszak nemcsak a földeken…
Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es…
16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…
A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…
Mit történik, ha egyszerre nyomod a gázt és a féket? Az automata sebességváltók néhány év…