Láthatóan új lendületet kapott az Alfa Romeo, miután a márka az elmúlt évet az egyik leglátványosabb növekedésével zárta fennállása során. A globális kiszállítások mintegy 20 százalékos emelkedése önmagában is komoly eredmény, ráadásul az olasz gyártó a Stellantis-csoport egyik legerősebb szereplőjévé vált az elmúlt időszakban. Úgy tűnik azonban, hogy az Alfa Romeo nem szeretne megállni ezen a ponton.
A napokban hivatalosan is megerősítették, hogy a márka visszatér a C-szegmensbe egy vadonatúj kompakt ferdehátú modellel. Az újdonság fejlesztésénél olyan legendás típusok szolgálnak inspirációként, mint az Alfa Romeo 147 vagy a később érkező Giulietta.
Bár egyelőre kevés részlet ismert az új modellről, az már biztosnak tűnik, hogy a Stellantis modern STLA platformcsaládjára épül majd. Ez az architektúra többféle méretű és kialakítású modell alapját is képes biztosítani a konszernen belül. Az új Alfa érkezése komoly fejfájást okozhat majd a prémium kompakt kategória szereplőinek, köztük a BMW 1-es sorozatának is.
Az Alfa Romeo 147 igazi sikermodellnek számított a kétezres évek elején. Az autó 2001-ben elnyerte az Év Autója címet, és egészen 2010-ig gyártásban maradt három- és ötajtós kivitelben is. Ez idő alatt több mint 650 ezer példány készült belőle.
A helyét később a Giulietta vette át, amely szintén hosszú pályafutást tudhat maga mögött. A modell két frissítésen is átesett, és egészen 2020 végéig gyártották. A gyártósorokról közel 470 ezer darab gördült le. Nem véletlen tehát, hogy az Alfa Romeo most ismét ebben a kategóriában próbál szerencsét, hiszen a márka történetének egyik legsikeresebb időszaka kapcsolódik ezekhez a modellekhez.
Az Alfa Romeo a Fastlane 2030 stratégia részeként több fontos modell jövőjéről is döntött. A jelenlegi Giulia és Stelvio modellek 2027-ig maradnak gyártásban, ezt követően pedig a Quadrifoglio változatokkal együtt búcsúznak.
A B-SUV kategóriában érkező Junior szintén megújul, miközben a Junior és a Tonale közé egy teljesen új C-SUV modellt is pozicionálnak majd. Ez a crossover már az STLA Medium platformra épülhet. A márka emellett az exkluzív modellek világában is erősítene. A Bottega Fuoriserie részleg a 33 Stradale sikerét követően egy újabb különleges modell fejlesztésén dolgozik.
Az olasz márka jelenlegi stratégiája alapján egyértelműen látszik, hogy az Alfa Romeo szeretné visszaszerezni korábbi presztízsét a prémium kategóriában. A kompakt ferdehátú szegmensbe való visszatérés pedig pontosan az a lépés lehet, amire sok rajongó már évek óta vár.
Ha a mosogatógép kellemetlen szagot áraszt vagy egyre többször kerülnek ki belőle koszosan az edények,…
Elegáns külső, igényesen kialakított utastér, gyönyörű anyagok és rengeteg kényelmi extra várja az embert, miközben…
A magyarok több mint harmada úgy gondolja, hogy túl sok időt tölt képernyő előtt. Egy…
A járműtulajdonosok számára a mindennapi autóhasználat során az üzemanyag mellett a karbantartási- és üzemeltetési költségek…
A gyermekvállalás utáni munkába állás a szülők életében jelentős változást jelent. A szeptemberi iskolakezdési időszakkal…
Aki eddig úgy gondolta, hogy a 6-os út M0 és Savoya Park közötti szakaszán elég…