A martorelli gyár SEAT Leon gyártósorára szinte rá sem lehet ismerni. Ma már nem autókat gyártanak, hanem automata lélegeztető gépeket állítanak elő, hogy a COVID-19 válság közepette együttműködjenek a helyi egészségügyi rendszerrel. A mérnökök egy csapata szorgalmas munkával 13 prototípust tervezett, amíg a végleges modell el nem készült. A cél az volt, hogy a lehető legmagasabb színvonalú lélegeztető gépet készítsék el, és az eredmény az OxyGEN lett.
A különböző területekről a SEAT 150 alkalmazottja alakította át szokásos munkahelyét, hogy lélegeztető gépeket állítson össze ott, ahol korábban a SEAT Leon alkatrészeit szerelték össze. Minden lélegeztető gép több mint 80 elektronikus és mechanikus alkatrészből áll, és alapos minőség ellenőrzésen megy keresztül ultraibolya fénnyel történő sterilizálással.
Forrás: Autopro.hu, Automotor.hu, Kreatív Online
Nem rajongunk igazán a csendért az autóban: a magyar sofőröknek mindössze 11 százaléka szeret úgy vezetni, hogy közben nem szól semmi a hangszórókból, a többiek rendszerint hallgatnak valamit.
Aerodinamikus dizájn, akár 622 km-es hatótáv és prémium technológia Amikor a LEAF első generációja megérkezett, csak elképzelés volt, hogy az elektromos autózás nem csak hóbort lesz, hanem valóban elérhető is.
Elektromos erő, klasszikus robusztusság – a Hilux új korszaka kezdődik Kevés olyan név van az autóiparban, amelyet ennyi tisztelet és mítosz övez, mint a Toyota Hiluxot. A legendás pickup most
