Autóvilág

A győri mérnökök keze munkája is benne van az új Audi Q9-ben

Írta:
Drive Me Baby

Az új Audi Q9 nem csak az Audi németországi fejlesztőközpontjaiban született: a nagyméretű SUV fejlesztésében az Audi Hungaria győri mérnökei is fontos feladatokat kaptak. A szakemberek többek között a V6 TDI evo4 hajtásrendszer fejlesztésében, valamint a fékezés, a menetdinamika és a vezetéstámogató rendszerek munkálataiban vettek részt.

A V6 TDI evo4 fejlesztésében is dolgoztak a győri mérnökök

A győri mérnökök munkája nem merült ki abban, hogy egy-egy alkatrész vagy rendszer „papíron” megfelelően működjön. A fejlesztési folyamatban konstrukciós, szimulációs és tesztelési feladatokat is elláttak, vagyis a virtuális környezet mellett a fizikai tesztelésben is szerepet kaptak.

A V6 TDI evo4 hajtásrendszer fejlesztése különösen összetett feladat, hiszen egy ekkora SUV esetében nemcsak a teljesítmény és a fogyasztás számít. A hajtásláncnak különböző vezetési helyzetekben, eltérő terhelés mellett és a jármű többi rendszerével együtt is kiszámíthatóan kell működnie.

Nem csak a motorhoz kapcsolódó feladatokból jutott Győrnek

Az Audi Hungaria szakembereinek munkája a hajtásrendszeren túl is kiterjedt. A mérnökök bekapcsolódtak a jármű fékezési és menetdinamikai funkcióinak fejlesztésébe, valamint egyes vezetéstámogató rendszerek munkájába is.

A feladatok között szerepelt a rendszerintegráció és a validáció, a funkcionális biztonság, illetve az integrált fékrendszerek koordinációja is.

A modern autóban a fékezés már jóval több a fékpedálnál

Egy modern autóban a fékezés már messze nem pusztán arról szól, hogy a vezető lenyomja a fékpedált, az autó pedig lassulni kezd. A különböző fék-, hajtás- és vezetéstámogató rendszereknek összehangoltan kell dolgozniuk.

A fejlesztőknek közben arra is figyelniük kell, hogy a jármű viselkedése különböző vezetési helyzetekben is kiszámítható és biztonságos maradjon. Ebben a komplex munkában az Audi Hungaria győri szakemberei is részt vettek.

Győrből a nemzetközi Audi-fejlesztési hálózatba

Az Audi Q9 fejlesztése újabb példája annak, hogy az Audi Hungaria győri mérnöki központja egyre több, nemzetközi szinten is jelentős járműfejlesztési feladatban vesz részt.

A győri szakemberek tudása így nemcsak a motorgyártásban, hanem a komplett járművek fejlesztésének különböző területein is megjelenik.

A győri mérnöki munka az Audi Q9-ben is visszaköszön

Az Audi Q9 a világ különböző piacain jelenik majd meg, bizonyos fejlesztési feladatokon azonban már a győri mérnökök is dolgoztak.

Amikor az új Q9 egy-egy vezetési helyzetben fékez, reagál vagy éppen a hajtásrendszer működését hangolja össze a többi rendszerrel, abban a fejlesztési munkában a magyarországi Audi-mérnöki tudás is jelen van.

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

A Cadillac nyert Monzában, de a Toyota ünnepelhette a világbajnoki címet

Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rjó lett a Hosszútávú-világbajnokság Hypercar kategóriájának 2026-os versenyzői világbajnoka.…

2026. 11. 12.
  • Hírek

A következő nagy autós innováció akár az iskolapadból is érkezhet

A magyarországi Bosch csoport és a Richter Gedeon Nyrt. első alkalommal hirdeti meg pályázatát középiskolás…

2026. 11. 12.
  • Autóvilág

Villanyautóval Veszprém felé? Új töltőállomással tervezhetsz

Új megállót vehetnek fel az útitervbe a Veszprémbe érkező villanyautósok: elindult az ország 19. Tesla…

2026. 11. 11.
  • Hírek

Lexus pickup mutatkozott be a SEMA tuningshow-n

Apró szépséghiba, hogy nem a gyár, hanem egy kis autóépítő cég készítette el az egyetlen…

2026. 11. 11.
  • Egyéb

Több mint 130 új szellemi munkahelyet tervez Szegeden a hatvanéves ContiTech

Közel 300 fősre bővülhet 2027 végére a ContiTech szegedi üzleti szolgáltató és kompetenciaközpontja. A hatvanéves…

2026. 11. 11.
  • Trend

Illat, fény, zene és csend: így válhat wellness-térré az autónk

Elég egy rosszul kezdődő reggel, egy hosszú dugó vagy néhány türelmetlen autós ahhoz, hogy már…

2026. 11. 10.