Static studio shot, exterior, frontal view
Az Audi Concept C az Audi új formatervezési filozófiájának egyik mérfékköve. Egy tisztán elektromos, kétszemélyes sportkocsi, amely radikális egyszerűséget, kifinomultságot és érzelmi hatást kíván közvetíteni. Az autó minden nézőpontból a letisztult vonalak és a minimalizmus felé hajlik – az Audi jövőbeli stílusirányát vetíti előre.
A jármű elején az új „hűtőrács” keret formálja az orr-részt. Ami nem valós hűtőrács mint a hagyományos autóknál, hanem egy vizuális keret, amely újradefiniálja az Audi arculatát. Ennek a keretnek az inspirációja az Auto Union C (1936) és a harmadik generációs Audi A6 modelljeiből ered. Az Audi márkajel is beépül ebbe az új megjelenésbe. A jármű sziluettjét az erős vállvonal és harmonikusan elrendezett felületek jellemzik.
Az arányokat meghatározza, hogy az akkumulátor az autó közepére került, így az utastér hátrahúzódik, és szorosabban kapcsolódik a karosszériához. Emellett elektromosan működtethető, behúzható keménytető látható. A tető struktúrája két elemből áll, amely biztosítja, hogy nyitott tetővel is egységes megjelenése maradjon az autónak. A hátulján vízszintes lamellák és letisztult felületek hangsúlyozzák sportos karaktert.
Az első és hátsó fényszórók kialakítása szintén újszerű: mindkét oldalon négy vízszintesen elrendezett fénymodul jelenik meg, ami nappal és éjjel is felismerhető, egyedi vizuális arculatot ad az autónak. A külső „Titanium” szín, eleganciát és precizitást sugall – mintha fémből formálták volna.
A belső tér minimalista, de nagy ambíciózus. Strukturális felületek és geometrikus vonalak dominálnak, hogy mindkét utas számára megteremtsék a komfortot, miközben a vezetőre fókuszálnak. A fizikai kezelők — mind alumíniumból — haptikus visszajelzést nyújtanak, azaz a gombok, tekerők nem csak vizuálisan, hanem tapintásban is prémium élményt biztosítanak. A kormánykerék külön figyelmet kap. Letisztult kör formája és valódi fém részletek bizonyítják az odafigyelést.
A technológia jelen van, de nem harsányan: a központi kijelző 10,4 hüvelykes, behúzható megoldású, és kontextusfüggő információkat mutat, tehát akkor jelenik meg, amikor szükség van rá. A kezelői elemek – kormány, középkonzol gombjai – okosan elhelyezettek, így a vezérlőfelület intuitív és letisztult.
Az Audi Concept C tehát nem csupán egy látványos koncepcióautó, hanem stratégiai mű, amely prezentálja az Audi célját: olyan elegáns, intelligens elektromos járművek kialakítása, amelyek formailag, technikailag és élményben is új fejezetet nyitnak. Tervek szerint ez a filozófia nem marad csupán tanulmány: hatással lesz a következő sorozatgyártású modellekre is, és formálja a márka jövőjét.
Forrás: Audi
Mi történik, ha a világ egyik legismertebb luxusdivatháza és a klasszikus Porsche 911-esek újragondolásáról híres…
Az őszi óraátállítás után sokan már sötétben indulnak haza, miközben vezetési szokásaik alig változnak. Az…
A versenypályák világából merített ihletet a Leica legújabb különkiadása, amely a Forma–1 jellegzetes anyaghasználatát és…
A fiatalok mentális egészségének támogatása világszerte egyre sürgetőbb feladat, amelyből a nagyvállalatok is egyre nagyobb…
A Porsche Mission S műszerfalának főszereplője egy valódi fordulatszámmérő-mutató. A tanulmányautóból a beépített központi kijelző…
Egy kerek születésnap különleges ajándékot érdemel, Drake esetében pedig egészen magasra került a léc. A…