Új vállalatnál tömörülnek a legendás és ikonikus autómárkák

Írta:
Drive Me Baby

A Stellantis a világ új és egyik legnagyobb autógyártója, mobilitási szolgáltatója, amely a mozgásszabadság megteremtését tűzte a zászlajára. Az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) és a francia PSA autóipari konszern egyesülésével jött létre januárban, és legutóbbi sajtótájékoztatójukon az is kiderült, hogy olyan típusokat is életképessé tehet a járművállalat, amelyeket külön-külön sem a Fiat-Chrysler, sem a Peugeot csoport nem tudott volna megvalósítani.

De miért is olyan nagyszerű a Stellantis?

Egy igazán globális vállalatról van szó, amelynek 400.000-es alkalmazotti száma változatos, magasan képzett és tapasztalt szakembereket foglal magában. A 125 évre visszanyúló büszke örökségével a Stellantis legendás márkák teljes portfólióját tudhatja magának, amelyek már éppúgy meghódították a közutakat, mint a motorsport világát. A márkák lefedik a teljes piaci spektrumot a hagyományos, a prémium és a luxuskategóriát, illetve a pickup, SUV és haszongépjármű szegmenseket beleértve. Az elektrifikált piac növekedésével a Stellantis kivételesen jó helyzetben van összesen 29 elérhető elektrifikált modelljével, amely számot az év végéig további tíz járművel bővíti. A vállalat hosszú távon törekszik minden gyáregységében elérni a karbonsemlegességet.

Az olcsóbb, egységes alkatrész-beszerzés lejjebb viheti a márkák költségeit; fotó: Newsbeezer

Nem zárnak be gyárakat

A koronavírus-járvány ellenére úgy tűnik, a mobilitási vállalat egyelőre nem tervezi sem márkák, sem gyárak bezárását. Ellenkezőleg, azok a márkák is lehetőséget kapnak azonos alapú testvérmodellek révén, amelyek eddig háttérbe szorultak. Ilyen lehet a Chrysler, a Dodge, a Fiat, vagy akár az egyetlen típust kínáló Lancia. Az olcsóbb, egységes alkatrész-beszerzés lejjebb viheti a márkák költségeit.

Forrás: Totalcar

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…

2026. 08. 24.
  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.
  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.
  • Hírek

Klíma nélkül is hűvös volt Dubai: a sivatag ősi építészeti trükkjei ma újra aranyat érhetnek

Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…

2026. 08. 22.
  • Egyéb

830 lóerő, egyetlen ülés: a Cadillac megépítette a V-Series.R utcai rémálmát

A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…

2026. 08. 22.
  • Autók

„Elegance”, ami tényleg megérdemli a nevét – Volkswagen Passat teszt

Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat…

2026. 08. 21.