A Bugatti Chiron árlistáján a 800 ezres biztonsági öv a legolcsóbb tétel

Írta:
Drive Me Baby

A Bugatti Chiron 3 millió dolláros induló árával jelenleg is a világ egyik legdrágább autója. Cikkünkből most megtudhatod, hogy milyen mélyen kell a zsebébe nyúlnia a kedves vevőnek, ha nem éri be az alapfelszereltséggel, és egy kis extrával szeretné felruházni az autóját. Annyit elöljáróban elárulunk, hogy egy bizonyos tétel annyiba kerül, mint egy komplett új Ferrari Roma. Tipp: A Bugatti legújabb járműve jó, ha eléri a 30 km/órás végsebességet

Hogyan verjünk el 1,4 milliárd forintot gyorsan

Egy bennfentes által a Facebookra megosztott fotó alapján a Bugatti által gyártott luxus elképesztő méreteket ölt, legalábbis az árakat illetően biztosan. A kép alapján a kiválasztott modellhez a megrendelő összesen 476 460 dollár (kb. 151 millió forint) értékben rendelt választható extrákat, mint például a 62 ezer dolláros (kb. 20 millió forint) panorámatetőt vagy az 56 ezer dolláros (kb. 18 millió forint) belső kárpitozást. Az olcsóbb tételek is felfoghatatlanok az átlagember számára, ilyenek például az autó hátulján található exkluzív „Super Sport” Bugatti logó, ami „csak” 4 millió forint vagy a címben is említett 800 ezer forintos biztonsági övek.

(Fotó: GTBoard/Facebook/Carscoops)

A Bugatti Chiron választható opciói közül messze a legdrágább a „Blue Royal Carbon” elnevezésű tétel, ami egy karbonszálas karosszéria színezést takar. A leendő vevőnek csak ezért 222 500 dollárt, azaz kb. 70 millió forintot kellett kicsengetnie. Amennyit itt a színezésre költöttek, annyiért már egy vadonatúj 2022-es Ferrari Romát is megkaphatunk, pár millió pluszért pedig akár már a legújabb és egyben legerősebb Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance-t is a miénk lehet, de ugye kinek a pap… Ez is érdekelhet: Közel fél milliárd forintba kerül ez a Bugatti Chiron karóra!

Ha érdekel, mennyibe került végül az egyedileg felszerelt Bugatti Chiron, kattints a következő oldalra.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Olasz báj hibrid szívvel – Fiat 500 Hybrid teszt

Apró, karakteres és igazi Itália – elsőre így jellemezném ezt a kis autót.Külön kiemelném az…

2026. 10. 27.
  • Autók

888 lóerő és 28 hangszóró: így indítja az elektromos korszakot a Bentley

A Bentley első villanyautójához a teljesítményt és a kényelmi extrákat is bőven mérik. A Torcal…

2026. 10. 27.
  • Autóvilág

Rákapcsoltak a konnektoros hibridek: több mint duplájára nőtt a magyar piacuk

Látványosan nőtt a plug-in hibridek magyarországi forgalomba helyezése: 2026 első kilenc hónapjában több mint kétszer…

2026. 10. 26.
  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.