Autók

Az 1990-es évek legjobb szuperautó-tanulmányai

Írta:
Drive Me Baby

A 90-es évek autóipara tele volt vad ötletekkel és merész koncepciókkal. A Top Gear összeállítása kilenc olyan szuperautó-tanulmányt gyűjtött össze, amelyek sosem kerültek sorozatgyártásba, de ma is lenyűgöznek a formájuk és a technikai ambíciójuk miatt.

Bentley Hunaudières – brit álom a W16-tal

A Bentley Hunaudières egy középmotoros tanulmány volt, amelyet a VW-csoport háttérből irányított vezetője álmodott meg a 90-es évek végén. 8,0 literes W16-os motorja 623 lóerőt adott, és a sebesség 217 mph körül lehetett.

Volkswagen W12 Syncro – a W12 hajtás előfutára

A Volkswagen W12 Syncro a tokiói motor show egyik legérdekesebb koncepciója volt. A 414 lóerős középmotoros W12 szív és a négykerék-hajtás együttese még élő példákat is adott későbbi Volkswagen és Audi modellekhez.

Ford GT90 – amerikai erő és futurizmus

A Ford GT90 gyorsan legendává vált. Quad-turbós V12-es motorja körülbelül 720 lóerőt adott, és a karosszéria karbon elemekkel volt tele. A masina a „New Edge” formatervet hozta el a 90-es évek közepére.

Audi Avus Quattro – krómozott futurizmus

Az Audi Avus Quattro 1991-ben egy üveg- és alumínium testtel mutatta be, hogyan képzelte el a gyártó a jövő szuperautóját. Bár a W12-es blokk nem volt még készen, a forma és a koncepció akkor is figyelemre méltó volt.

Lamborghini Calà – Giugiaro és a V10

A Lamborghini Calà a Jalpa utódját akarta hozni, V10-es motorral és hatfokozatú kézi váltóval. A projekt a VW-korszak kezdetén nem jutott el a gyártásig, de a formaterv sok rajongót szerzett neki.

Mercedes-Benz C112 – aktív aerodinamika és technika

A Mercedes C112 veleszületett aktív felfüggesztéssel, négykerék-kormányzással és aktív aerodinamikával látta volna el a jövő szuperautóját. Olyan technológiák voltak benne, amelyek később sorozatgyártásba kerültek más modellekben.

BMW Nazca M12 – könnyű középmotoros álom

A BMW Nazca M12 Giugiaro által tervezett középmotoros tanulmány volt, amely a V12-es erőforrást könnyű testtel párosította. Aerodinamikája és formái ma is impresszívnek számítanak.

Volkswagen W12 Nardo – rekordok nyomában

A W12 Syncro utódjaként a W12 Nardo akár 591 lóerőt és 200+ mph-es tempót is elérhetett a Nardo tesztpályán. Ez a koncepció is demonstrálta a W12 motor sokoldalúságát.

…és még több futurisztikus látomás

Természetesen más koncepcióautók is akadtak, amelyek a 90-es évek dizájnjának határait feszegették és amelyek közül sok inspirációként szolgált a későbbi szériamodellekhez.

Forrás: Top Gear

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Audi Q3 SB teszt – A tökéletes útitárs, nem csak a Nordschleife-ra

Egy kedves SUV, amely észrevétlenül lopja be magát a mindennapokba Fordultak már meg nálam olyan…

2026. 07. 03.
  • Egészség

A nyári diétába tényleg csak belebukhatunk?

Nyaralás után könnyen előfordulhat, hogy az interneten talált, gyors sikert ígérő diéták lesznek a csábítóak.…

2026. 07. 03.
  • Autók

Defender amerikai fókuszban: JLR új stratégiája több hajtáslánccal és Stellantis-partnerséggel támadja az USA piacát

A Jaguar Land Rover (JLR) új szintre emeli globális stratégiáját: a brit autógyártó a jövőben…

2026. 07. 03.
  • Autók

Eltűnnek a parkolóautomaták Budapesten: júliustól csak telefonon fizethetünk – és közben az árak is elszállnak

Budapest parkolási rendszere 2026. július 1-jétől jelentős átalakuláson megy keresztül: a Fővárosi Közgyűlés korábbi döntésének…

2026. 07. 02.
  • Hírek

-25°C, 67 elektromos autó és egy kemény valóságteszt: Kína téli EV-missziója meglepő győztest hozott

Egy kínai autós magazin, az Autohome nem bízta a véletlenre: fogtak 67 elektromos autót –…

2026. 07. 02.
  • Autók

Audi S6 e-tron teszt – Amikor az RS-hangulat elektromos hajtásra vált

Egy hét együtt – és egy kis nosztalgia Újabb elektromos tesztautó érkezett hozzám, ám ezúttal…

2026. 07. 01.