W Series néven indul az első autóverseny-sorozat, kifejezetten nőknek

Írta:
Kata

Múlt hétvégén rajtolt el a W Series első futama. A versenysorozat egyik legfontosabb célja, hogy a női pilótáknak is esélyük legyen később eljutni az F1-be. Az első futamot a németországi Hockenheimben rendezték, a győztes a az angol nemzetiségű Jamie Chadwick lett.

Jamie Chadwick nyerte a W Series első futamát (fotó: W Series)

A verseny ötletét a korábbi Forma-1-es pilóta, David Coulthard és a Red Bull világbajnok autóit is tervező Adrian Newey támogatja.

„Eddig csak azért nem voltak női sikerek a Forma-1 világában, mert erre a nőknek nem volt meg a lehetőségük. Hiszem, hogy a női tehetségek is megállják a helyüket a versenyben és ezzel előre mozdítják az egész sportágat.” – nyilatkozta David Couldhard.

„Lehetnek a nők is olyan jók, mint Lewis Hamilton? Nem tudom. De azt igen, hogy borzasztóan sok férfi versenyez a Forma-1-ben, aki közel sem olyan jó, mint Lewis” – mondta Couldhard a BBC-nek.

Coulthard, aki 1995 és 2003 között 13 F1-es futamgyőzelmet szerzett, tanácsadóként segíti a sorozatot, ahogyan Newey is, és mindketten segédkeztek a versenyzők képzési programjában.

Keszthelyi Vivien (fotó: W Series)

A sorozat honlapjának beszámolója szerint harminc országból több mint százan jelentkeztek, közülük az első körben 55-nek maradt esélye a részvételre, köztük a 18 éves magyar versenyzőnőnek, Keszthelyi Viviennek. A végső mezőny 18 résztvevőből áll, Keszthelyi Vivien tartalék pilótaként jutott tovább.

W Series F3 formaautó

A szervezők a sorozat első idényében hat, egyenként 30 perces versenyt terveznek Európában, többségében korábbi Forma-1-es pályákon, a versenyautók pedig azonos teljesítményű, 1,8 literes motorral felszerelt Forma-3-as gépek lesznek. A W Series 1,5 millió euró összdíjazással indul jövő májusban, a díj eloszlik a mezőny résztvevői közt.

Forrás: W Series

Kata

Friss

  • Autók

A japán józanság, ezúttal villanyba csomagolva – Toyota bZ4X teszt

Amikor a klasszikus találkozik a jövővel Szinte már idejét sem tudom, mikor volt nálam utoljára…

2026. 06. 03.
  • Autók

Hat kerék, 659 lóerő és egy Ferrari Testarossa, amitől Maranello sírva fakad

Az F6 megszületett – két év káosz után kész a hatkerekű Testarossa A Gas Monkey…

2026. 06. 03.
  • Autók

Új korszak, változatlan presztízs! Megújult a Mercedes-Benz GLE és az EQS modell

A budapesti Fashion Street ismét a prémium autóipar egyik kiemelt eseményének adott otthont. Bemutatkozott a megújult Mercedes-Benz GLE és…

2026. 06. 02.
  • Autók

Guruló műalkotások inváziója Münchenben: 50 éves a BMW Art Cars legenda

Amikor az autó több lesz, mint autó – visszatér a teljes kollekció A BMW Welt…

2026. 06. 02.
  • Egyéb

Budapest felett elszabadult a légi forgalom: a BL-döntő alatt repülőgép-dömping döntött rekordot

Rekorddöntés a levegőben – 759 mozgás egyetlen nap alatt Nem, ez most nem autós hír…

2026. 06. 02.
  • Autók

Ferrari-ultimátum Le Mans előtt: „Ha ezt meglépik, mi kiszállunk!”

Egységes szabályok? A Ferrari szerint nem minden áron Komoly hullámokat vert a hosszútávú autóversenyzés világában…

2026. 06. 01.