Vezetéstechnikai tréner szerint fontos lenne tudni, mire képes az autó és a vezető hogyan használhatja ki legjobban a fent említett vezetéstámogató rendszereket. A szakértő szerint az alábbi biztonsági extrák lennének javasoltak minden autóban:
„Ami általánosságban elmondható, és ami talán, ha kötelező lenne sem lenne túlzás, az a helyes vészfékezés begyakorlása. A vezetők nagy többsége nem teljes erővel fékez, és így például a beépített vészfék-asszisztens nem tud segíteni a vezetőnek. A gáz gyors elengedésével és a fékpedál rendkívül gyors, nagy erejű lenyomásával tud beavatkozni az autó biztonsági szolgáltatása. Egy régi ABS-szel szerelt autó 100 km/óráról száraz úton megáll 42 méteren. Ma ezt egy vészfék-asszisztenssel szerelt jármű, ha a vezető helyesen cselekszik, megáll 36 méteren” – tette hozzá Székely Gyula vezetéstechnikai tréner.
Az alábbi cikkeket is hasznosnak találhatod:
Ha neked se megy a csukott szemmel vezetés, akkor ezt feltétlenül olvasd el
Forrás: Magyar Suzuki/Ipsos
Oldal: 1 2
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…
Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még…
Egy Volkswagen Up, amely szembeszállt a mínusz 60 fokos Szibériával A legtöbb embernek eszébe sem…
Esőben vezetni nem nehéz, de más szabályokat kíván: így maradhatsz uralomban a volán mögött Az…
27 év után ismét teljes napfogyatkozás lesz látható Európából Kevés olyan természeti jelenség van, amely…
Egy egész sziget életét változtatja meg az a különleges út, amelyet június végén adtak át…