Ultrakönnyű és intelligens kerekesszék fejlesztését támogatta a Toyota

Írta:
Drive Me Baby

A Toyota Mobilitási Alapítvány 2017-ben hirdette meg pályázatát, amely arra ösztönözte a világ mérnökeit, innovátorait, hogy új technológiákat alkalmazva segítsenek az alsó végtagi bénulásban szenvedőknek. A győztes a brit Phoenix Instinct lett, amely egymillió dollárt kap az ultrakönnyű szénszálas és okos kerekesszék továbbfejlesztésére és piaci bevezetésére. A „Phoenix i” nére keresztelt eszköz mozgáskorlátozottak millióinak életét változtathatja meg a jövőben.

Toyota Mobilitási Alapítvány mottója: Mobilitást mindenkinek!

(Fotó: Phoenix i Wheelchair)

A Phoenix Instinct által tervezett „Phoenix i” intelligens rendszereket alkalmazva automatikusan módosítja súlypontját, így rendkívüli stabilitást ad a könnyű, szénszálas váznak és megkönnyíti a manőverezést. Az első kerekeknél szervorásegítés mérsékli a fájdalmas rezgéseket, és minimalizálja a felhasználót érő terhelést. A kerekesszék intelligens fékrendszere automatikusan érzékeli, ha használója lejtőn halad, és ennek megfelelően szabályozza a mozgást.

„A Mobility Unlimited Challenge díjának megnyerése hihetetlen öröm a Phoenix Instinct és a kerekesszékesek számára. A napjainkban ismert kerekesszékek technológiája évtizedek óta változatlan. A Challenge révén megnyíló finanszírozás lehetővé tette számunkra annak bizonyítását, hogy az intelligens technológiával könnyebben és biztonságosabban is használható a kerekesszék, illetve számos új funkciót bele lehet építeni” – fogalmaz a Phoenix Instinct cég vezetője, Andrew Slorance.

(Fotó: Toyota Mobility Foundation)
„A Phoenix Instinctnél nagyon örülünk, hogy mi állhatunk az okos kerekesszék forradalmának élén” – hangsúlyozta Andrew Slorance a díjnyertes cég vezetője (Fotó: Toyota Mobility Foundation)

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.
  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.
  • Hírek

Klíma nélkül is hűvös volt Dubai: a sivatag ősi építészeti trükkjei ma újra aranyat érhetnek

Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…

2026. 08. 22.
  • Egyéb

830 lóerő, egyetlen ülés: a Cadillac megépítette a V-Series.R utcai rémálmát

A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…

2026. 08. 22.
  • Autók

„Elegance”, ami tényleg megérdemli a nevét – Volkswagen Passat teszt

Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat…

2026. 08. 21.
  • Autók

Az új Mercedes-Benz C-osztály: kifinomult erő, időtálló megbízhatóság

Az új Mercedes-Benz C-osztály Limuzin és T-modell emeli új szintre a márka egyik legsikeresebb modellcsaládját.…

2026. 08. 21.