Ultrakönnyű és intelligens kerekesszék fejlesztését támogatta a Toyota

Írta:
Drive Me Baby

A Toyota Mobilitási Alapítvány 2017-ben hirdette meg pályázatát, amely arra ösztönözte a világ mérnökeit, innovátorait, hogy új technológiákat alkalmazva segítsenek az alsó végtagi bénulásban szenvedőknek. A győztes a brit Phoenix Instinct lett, amely egymillió dollárt kap az ultrakönnyű szénszálas és okos kerekesszék továbbfejlesztésére és piaci bevezetésére. A „Phoenix i” nére keresztelt eszköz mozgáskorlátozottak millióinak életét változtathatja meg a jövőben.

Toyota Mobilitási Alapítvány mottója: Mobilitást mindenkinek!

(Fotó: Phoenix i Wheelchair)

A Phoenix Instinct által tervezett „Phoenix i” intelligens rendszereket alkalmazva automatikusan módosítja súlypontját, így rendkívüli stabilitást ad a könnyű, szénszálas váznak és megkönnyíti a manőverezést. Az első kerekeknél szervorásegítés mérsékli a fájdalmas rezgéseket, és minimalizálja a felhasználót érő terhelést. A kerekesszék intelligens fékrendszere automatikusan érzékeli, ha használója lejtőn halad, és ennek megfelelően szabályozza a mozgást.

„A Mobility Unlimited Challenge díjának megnyerése hihetetlen öröm a Phoenix Instinct és a kerekesszékesek számára. A napjainkban ismert kerekesszékek technológiája évtizedek óta változatlan. A Challenge révén megnyíló finanszírozás lehetővé tette számunkra annak bizonyítását, hogy az intelligens technológiával könnyebben és biztonságosabban is használható a kerekesszék, illetve számos új funkciót bele lehet építeni” – fogalmaz a Phoenix Instinct cég vezetője, Andrew Slorance.

(Fotó: Toyota Mobility Foundation)
„A Phoenix Instinctnél nagyon örülünk, hogy mi állhatunk az okos kerekesszék forradalmának élén” – hangsúlyozta Andrew Slorance a díjnyertes cég vezetője (Fotó: Toyota Mobility Foundation)

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Új név, ugyanaz a fontos kérdés: ki vezet a Teslában?

Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…

2026. 10. 14.
  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.
  • Autók

Bemutatkozott Magyarországon a Seltos – Új név, ismerős Kia -DNS

A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…

2026. 10. 12.
  • Autók

Dögös, elegáns és meglepően praktikus elektromos – Audi A6 e-tron Sportback teszt

Sok elektromos autóban ültem már, és az elmúlt években több modellt is volt alkalmam hosszabban…

2026. 10. 11.
  • Autóvilág

F-35B vadászgép egy Ferrari ellen: különleges gyorsulási versenyre készülnek Olaszországban

Egy Ferrari SF90 és egy F-35B vadászgép áll rajthoz egymás mellett egy olasz katonai repülőtér…

2026. 10. 11.