A trikolór rendszám visszatérhet – már csak a présformát kellene előkeríteni

Van egy jó hír azoknak, akik szerint a régi magyar rendszám egyszerűen jobban nézett ki: a minisztérium támogatja, hogy újra lehessen gyártani a trikolór rendszámokat. Van azonban egy apró technikai probléma. A gyártó nem találja hozzá a présformát.

Úgy tűnik, újabb fejezetéhez érkezett a régi magyar rendszámok feltámasztásának története. Aki már kezdett örülni annak, hogy egyszer talán ismét büszkén díszeleghet az autóján a magyar trikolór, annak egyelőre érdemes visszatenni a pezsgőt a hűtőbe.

A történet legújabb fordulatát Csernus Gábor ügyvéd osztotta meg, aki korábban nyílt levélben fordult Vitézy Dávidhoz a régi rendszámok újragyártásának lehetősége miatt. A megkeresésre most megérkezett a Közlekedési és Beruházási Minisztérium válasza.

És ebben van egy kifejezetten biztató rész: a minisztérium támogatja a trikolór rendszámok újragyártását. Csakhogy van egy kis bökkenő.

A válasz szerint a gyártás megvalósításának jelenleg akadálya, hogy a rendszámok gyártásával foglalkozó Plaket Kft. nem találja a korábbi gyártáshoz használt présformát.

Vagyis a történet jelenlegi állása nagyjából úgy néz ki, hogy politikai akarat van, érdeklődés van, aláírás is van, csak éppen a fémből készült táblák elkészítéséhez szükséges fémdarab nincs meg. Mintha az autóiparban azt mondanánk, hogy minden készen áll az új motor gyártására, csak valahol elkeveredett a motor.

Már nyolcezren szeretnék vissza a régi rendszámokat

Az ügy iránt ráadásul láthatóan komoly érdeklődés mutatkozik. A régi magyar rendszámok újragyárthatóságáról indított petíció már nyolcezer aláírásnál jár, vagyis egyáltalán nem néhány nosztalgikus autórajongó magánakciójáról van szó.

Pedig az ügy júliusban még egészen más irányba tartott.

A minisztérium akkor elutasította a trikolór rendszámok újragyártásának lehetőségét. Az indoklás szerint a régi táblák olyan technológiával készültek, amely már elavultabb a 2022-ben bevezetett rendszámokénál. Az újabb formátum korszerűbb biztonsági elemeket tartalmaz, amelyek többek között a hamisítás elleni védekezést szolgálják.

Most viszont úgy tűnik, hogy a technológiai aggályok mellett már az is számít, hogy egyáltalán megvan-e az eszköz, amellyel a régi táblát újra lehetne gyártani. A minisztérium támogatná. A gyártó keresné. A présforma viszont egyelőre szabadságon van.

Hová lett a magyar zászló a rendszámról?

A trikolór rendszám története egyébként jóval régebbre nyúlik vissza, mint a jelenlegi vita.

A magyar rendszámtáblákról 2004 májusában, Magyarország európai uniós csatlakozásakor tűnt el a hazai trikolór. Az uniós tagsággal együtt a rendszámokon is megjelent az EU-s jelzés, így a magyar zászló helyét az uniós embléma vette át. Aki pedig azt gondolja, hogy azóta minden változatlan maradt, annak 2022 júliusáig kell visszatekernie az időgépet.

Ekkor vezették be ugyanis a jelenlegi, négy betűből és három számból álló magyar rendszámokat. A változás azonban nem merült ki abban, hogy a betűk és számok új helyekre költöztek. A rendszámtáblák technológiája és biztonsági megoldásai is fejlődtek.

És most, négy évvel később ott tartunk, hogy a régi, trikolóros táblák újbóli gyártása elvileg már nem teljesen elképzelhetetlen. Csak előbb meg kellene találni hozzá a présformát.

A magyar rendszámok nagy visszatérése?

A történet tehát jelenleg egy meglehetősen magyaros cliffhangerrel zárul: a minisztérium támogatja a régi trikolór rendszámok újragyártását, a társadalmi igény láthatóan megvan, de a gyártáshoz szükséges présforma holléte egyelőre ismeretlen.

Ha előkerül, akár újra is készülhetnek a régi stílusú magyar rendszámtáblák. Ha nem, akkor marad a nosztalgia, a régi fényképek és azok az autók, amelyeken még eredeti formájukban láthatjuk a magyar trikolórt.

Bár az ügy tanulsága talán ennél egyszerűbb: Magyarországon úgy tűnik, még egy rendszám visszahozása is lehet egy kisebb nyomozás. A kérdés most már csak az: ki látta utoljára a présformát?