Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli túrákra készültek. A november 3-án nyitó Las Vegas-i SEMA tuningshow-n a Tundra, a Tacoma, a 4Runner, a Land Cruiser és a Sequoia különleges változata is bemutatkozik.
A téli felkészülés a legtöbb autósnál abroncscserét és némi jégkaparó-keresést jelent. A Toyota ennél látványosabb megoldást választott: öt alvázas modelljét lánctalpakra állította, és felszerelte őket a havas terepen vezető kalandokhoz.
A Toyota Snowhunter modellcsalád az off-road képességeket, a téli használatra szánt kiegészítőket és az expedíciós kialakítást helyezi előtérbe. A tervezést a márka amerikai dizájnstúdiója, a CALTY Design Research irányította. Az autók közös megjelenést kaptak, felszerelésüket azonban az egyes modellek méretéhez és feladatához igazították.
Az öt tanulmány legfeltűnőbb részlete a hagyományos kerekeket helyettesítő, háromszög alakú Dominator lánctalprendszer. A nagyobb felfekvő felület csökkenti a talajnyomást, így segítheti a haladást mély hóban, latyakban és más laza talajon.
A bemutatóanyag szerint a lánctalpak körülbelül 15–23 centiméterrel növelik a hasmagasságot, ami további előnyt jelenthet az akadályok leküzdésénél. A rendszer eltávolítható, így a járművek később ismét hagyományos kerekeken közlekedhetnek.
A lánctalpak ellenálló acélvázat és öntisztító kialakítású görgőket kapnak, amelyek a jég és a sár felhalmozódását hivatottak mérsékelni. A konstrukció célja, hogy a Toyoták olyan téli terepen is használhatók legyenek, ahol a hagyományos abroncsok már nehezebben boldogulnak.
A Snowhunter modelleket az egyedi terepmintázat, a különleges logók és a fényes fekete részletek kapcsolják össze. Mindegyikre kerültek Rigid kiegészítő lámpák, valamint a Toyota Genuine Parts és a Toyota Racing Development kínálatából származó alkatrészek.
Az emelést szolgáló futóműelemek, az alsó védőlemezek és a különböző csomagszállító megoldások a látvány mellett a használhatóságot is szolgálják. A Toyota az öt autóval eltérő igényeket mutat be: van közöttük mozgó alaptábornak szánt pickup és több utas szállítására felkészített nagy SUV is.
A közel hatméteres Tundra Snowhunter a csapat egyik legtermetesebb tagja. Az i-Force Max hibrid hajtáslánccal szerelt pickupot elsősorban nagy mennyiségű felszerelés szállítására és hosszabb túrák kiszolgálására alakították át.
Különlegessége a CALTY által tervezett Toyota TrailLift Pro rendszer, amely rugalmasan berendezhető tárolófelületté alakítja a platót. A fémvázas szerkezeten a túrafelszerelések és tárolóegységek az adott út igényei szerint helyezhetők el.
A mozgatható csomagtartó leengedhető, így a síléceket, snowboardokat és más nagyobb eszközöket alacsonyabban lehet rögzíteni, majd a rendszerrel felemelni. A felszerelést TRD alumínium hátsó lengőkarok, Predator fellépők és a szélvédő fölött elhelyezett kiegészítő világítás egészíti ki.
A Tacoma Snowhunter a kisebb méretet és a mozgékonyságot helyezi előtérbe. A pickupot változatos téli terepre és szűkebb ösvényeken vezető túrákra készítették fel.
A lánctalpak mellé alumínium TRD lengőkarok, fém alsó védőlemez és tetőboxszal kiegészített csomagtartó került. A kihúzható Kammok ponyvatető a pihenőknél nyújthat védelmet a csapadék ellen.
A plató fölötti tartószerkezet, a külső rögzítőpanelek és a tárolódobozok segítik a felszerelés elrendezését. Mentőeszközök, tapadást segítő trepnik, hólapát és erős kiegészítő lámpák is helyet kaptak az autón.
A 4Runner Snowhunter esetében az alsó védelem és a csomagszállítás fejlesztése kapott hangsúlyt.
A küszöböket fém védősínek óvják a terepen előforduló akadályoktól. A Prinsu tetőcsomagtartó kiegészítő rögzítőpaneleket, valamint Thule tetőboxot kapott, így a túrafelszerelés egy része az utastéren kívül szállítható.
A kialakítás hosszabb, a takarított utaktól távol vezető téli túrákat szolgál.
A Land Cruiser Snowhunter az ismert terepjáró-konstrukciót egészíti ki havas környezetre szánt eszközökkel. Az i-Force Max hajtáslánc mellé gyári Toyota küszöbvédők és alsó védőlemezek társulnak.
A Prinsu tetőcsomagtartó további felszerelés rögzítését teszi lehetővé, a Thule síléctartó pedig a téli sporteszközök szállításáról gondoskodik. A lánctalpas átalakítás ebben az esetben is a laza, havas talajon való továbbjutást segíti.
A Sequoia Snowhunter a tágas utasteret kapcsolja össze a téli expedíciós felszereléssel. A nagy SUV azokhoz a túrákhoz ad alapot, amelyekre több utas és sok csomag indul együtt.
A felszereltség része a TRD alsó védőlemez, a gyári Toyota öntött alumínium fellépő és a Rigid lámpasor. A kiegészítő panelekkel ellátott Prinsu tetőcsomagtartón Thule tetőbox is helyet kapott.
A Snowhunter tanulmányokkal a Toyota azt mutatja meg, hogyan alakíthatók át alvázas pickupjai és SUV-jai komolyabb téli használatra. A lánctalpak adják a közös alapot, a tárolórendszerek és védőelemek pedig az egyes modellek feladatához igazodnak.
Az öt autó a Las Vegas-i SEMA tuningshow-n mutatkozik be. A síléceknek mindegyiken jut hely – már csak egy kellően havas úti célt kell találni hozzájuk.
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…
Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…
Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…
Mi történik, ha a világ egyik legismertebb luxusdivatháza és a klasszikus Porsche 911-esek újragondolásáról híres…
Az őszi óraátállítás után sokan már sötétben indulnak haza, miközben vezetési szokásaik alig változnak. Az…
A versenypályák világából merített ihletet a Leica legújabb különkiadása, amely a Forma–1 jellegzetes anyaghasználatát és…