Fél évvel később már világszerte elindult a Toyota Pickup kapcsolható összkerékhajtásos kivitelének értékesítése. Észak-Amerikában csak a 4×4-eseket forgalmazták, négyhengeres benzines és dízel szívómotorokkal. 1981-ben érkezett a 22R elnevezésű csúcsváltozat, ennek 2,4 literes benzinmotorja 97 lóerőt és 175 Nm nyomatékot adott le. Utóbbit dízelesen alacsony, 2800-as fordulatszámnál. Ez a rugalmasság terepen igencsak jól jött, akárcsak a tekintélyes hasmagasság, a két merev tengely, a laprugós felfüggesztés, és a kapcsolható felező. Ezt se hagyd ki: A járvány egyik nyertese lehet a nálunk szinte ismeretlen Toyota Chinook
A 22R motorral szerelt a képeken látható, 1981-es évjáratú, meseszép állapotban lévő Toyota Pickup is, amely nemrég teljes felújításon esett át. A karosszéria, a futómű, a motor és a motortér, valamint a belső tér is olyan állapotban van, mintha most gördült volna ki a gyárból. Nem tűnik túlzásnak, hogy az árverését szervező Mecum Auctions arra számít, hogy legalább 40-50 ezer dollárért kelhet el. Ez azt jelenti, hogy 12,5-15,6 millió forintot fog fizetni érte az új tulajdonosa.
A következő oldalon kiderül, hol találták meg ezt a hibátlan Toyota Pickup modellt és mitől olyan egyedi.
Oldal: 1 2
A rendszeres autómosás azonban messze nem csak esztétikai kérdés: a felgyülemlő por, levelek és rovarmaradványok…
Amikor először eszembe jutott a kifejezés, hogy “Fly like a G6”, csak egy laza popslágerre…
Egy hely, ahol végre lelassulhatsz A golfpálya egészen más világ, mint a rohanó hétköznapok. Egy…
Új márka születik, globális tervekkel Egy teljesen új fejezet kezdődik a Freelander név történetében: a…
Hazai bajnoki cím után irány a nemzetközi színtér A hazai ralipályák után most jóval nagyobb…
Egy nap a szolnoki Adventure Parkban, ahol a pályamotoros múlt találkozott a tereppel Ha valaki…
