A Toyota Gazoo Racing az elmúlt években jóval több lett egy sportos emblémánál. Ami korábban a motorsport és néhány különleges utcai modell terepe volt, mára egy önálló identitással rendelkező világ lett. A GR logó ma már nemcsak versenypályákon, hanem utcákon, parkolókban és rajongói közösségekben is önálló életet él. Nem véletlen, hogy egyre komolyabban felmerül: a Gazoo Racing akár külön márkaként is tovább fejlődhet.
A GR története szorosan összefonódik Akio Toyoda személyes szenvedélyével. A Toyota elnöke hosszú ideje vallja, hogy az autóknak nemcsak megbízhatónak, hanem élvezetesnek is kell lenniük. A Gazoo Racing ennek a filozófiának lett a megtestesítője, legyen szó a világbajnokságokat nyerő versenyautókról vagy olyan utcai modellekről, mint a GR Yaris, a GR Corolla vagy a GR86.
Ezek az autók nem egyszerűen sportos Toyoták. Saját fejlesztésű futóművet, hajtásláncot és karaktert kaptak, amelyek sokszor szorosabb kapcsolatban állnak a motorsporttal, mint a márka hagyományos modelljei.
A Gazoo Racing mára olyan erős név lett, amely sok vásárló számára önmagában vonzóbb, mint a Toyota logó. Egy különálló GR márka lehetőséget adna arra, hogy a sportos és teljesítményorientált modellek még élesebben elkülönüljenek a Toyota tömegmodelljeitől.
Ez nem lenne példátlan lépés az autóiparban. A Hyundai a N-nel, a Fiat az Abarthtal, a Mercedes az AMG-vel már bizonyította, hogy egy performance almárka önálló identitással is sikeres lehet. A különbség az, hogy a GR már most is szinte teljes értékű márkaként működik.
Egy esetleges leválás nem feltétlenül jelentené azt, hogy a GR elszakad a Toyotától. Sokkal inkább egy önállóbb működést, külön dizájnnyelvet, saját fejlesztési irányt és akár dedikált értékesítési csatornákat. Elképzelhető, hogy a jövőben a GR nemcsak sportos utcai modelleket, hanem extrém pályagépeket vagy akár elektromos teljesítményautókat is kínálna.
A Toyota részéről mindez logikus lépés lenne: miközben a fő márka a megbízhatóságra, a hibrid technológiára és a tömegpiacra fókuszál, a Gazoo Racing szabadabban képviselhetné az érzelmekre ható autózást.
Fontos hangsúlyozni, hogy egyelőre nincs hivatalos bejelentés a Gazoo Racing leválásáról. A Toyota azonban nyíltan beszél arról, hogy a GR jövője hosszú távon is kulcsszerepet játszik a márka megítélésében. Akár önálló márkaként, akár a Toyota égisze alatt, a Gazoo Racing biztosan továbbra is az élményautózás egyik legerősebb japán képviselője marad.
Forrás: Top Gear
Bármilyen furcsán is hangzik, a kutyát az autóban a KRESZ rakománynak tekinti, így minden ide…
A nyár sokak számára egyet jelent a gyors fogyókúrákkal és a különféle divatdiétákkal. Pedig a…
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…