Az Opel márkatörténet első modelljeként rögtön a piaci bevezetéstől kezdve elektromos autóként is kapható lesz az új Mokka. A Mokka-e villanymotorjának teljesítménye 100 kW/136 LE, álló helyzettől kifejtett nyomatéka 260 newtonméter. A vezető igénye és hangulata szerint választhat Normál, Eco és Sport mód között. A csúcssebességet elektronikusan határolták 150 km/órára, hogy kíméljék az akkumulátort, és meghosszabbítsák a hatótávot.
Normál módban a Mokka‑e akár 322 kilométert is megtehet a WLTP-ciklus1 szerint, tisztán elektromosan. Eco módban tovább növelhető a hatótáv. 100 kW-os egyenáramú villámtöltőnél (amivel a Mokka-e alapfelszereltségként kompatibilis) 30 perc alatt tölthető fel az 50 kWh-s akku 0-ról 80 százalékra. A villámtöltőkön túl az új Mokka-e használható lesz a váltakozó áramú áramforrások minden típusával, legyen az fali töltő, töltőoszlop, vagy háztartási konnektor. Az autó egy- vagy háromfázisú váltóárammal, akár 11 kW teljesítményig tölthető, az akkumulátorra pedig nyolcéves garancia jár.
A második Mokka-generáció 2020 őszétől lesz megrendelhető. Az elektromos hajtás mellett kapható lesz különösen hatékony dízel- és benzinmotorokkal is.
Amikor a szorongás akadállyá válik A fogászati félelem nem gyengeség, hanem egy nagyon is valós,…
Te is tepsiket, serpenyőket és sütőformákat tartasz a sütő alatti fiókban? Nem vagy egyedül. Csakhogy…
Van, akinek a Kacsa csak egy régi Citroën. Másnak viszont maga a szabadság négy keréken.…
Az M1-es autópálya nagy átalakítása nemcsak a sávokat és a tereléseket írja át, hanem a…
Október 5. és 11. között a vezetés közbeni figyelemelvonás kerül a középpontba: a Roadpol Focus…
Bizonyos ízeket nem kell elmagyarázni, elég kimondani és máris mindenki tudja, mire gondolunk. Pontosan ilyen…
