Maszk, távolságtartás: ezek lehetnek a légi közlekedés új szabályai

Írta:
Drive Me Baby
Az utazással kapcsolatos hírek most azzal vannak tele, hogy melyik légitársaság mikor, hogyan indítja útnak a járatait. Eközben az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) és az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) már az új ajánlásokkal foglalkozik, amelyeket a légi közlekedésben, koronavírus-járvány idején kell betartani. A repülős utazás szabályai közt szerepel a maszkviselés, az online utasfelvétel és a távolságtartás.

Csak az utazzon, aki egészséges

A testhőmérséklet mérés után csak azok léphetnek be a repülőtérre, akik utaznak. Vagyis kísérő csak rendkívül indokolt esetben lehet az utassal. A megelőzés azonban már a repülőtérre lépés előtt kezdődik: a légitársaságoknak is tudatosítani kell az emberekben, hogy csak ők léphetnek be a terminálokba, és csak akkor utazzanak, ha egészségesnek érzik magukat, és nem mutatnak tüneteket. Ellenkező esetben az utastól meg lehet tagadni a repülőtérre belépést, vagy a repülőgépbe beszállítást. Ez megtagadható attól is, aki nem hajlandó a szabályokat betartani.

A repülős utazás szabályai: maszk és távolságtartás

Minden utasnak kötelező lesz a maszk viselése a repülőtéren, és a repülés közben is, ahogy ezt az utasokkal foglalkozó személyzetnek is előírják. Az utasokat ösztönözni kell az online utasfelvétel, és az önkiszolgáló poggyászleadó automaták használatára. Ezzel csökkenteni lehet az érintkezést. A repülőtereken az utasfelvétel, az utasbiztonsági ellenőrzés és a beszállítás során is be kell tartani a másfél méteres fizikai távolságtartást, folyamatosnak kell lennie a fertőtlenítő takarításnak. Amennyiben a járaton valaki tüneteket produkál, akkor lehetőség szerint az utolsó sorban az ablak mellett kell leültetni, és két sor távolságot kell hagyni a többi utastól.
A maszkviselés alól sem a személyzet, sem az utasok nem kapnak felmentést; fotó: Freepik/prostooleh

Az ellátás minimálisra csökken

A repülős utazás szabályai közé tartozik majd, hogy ha a fedélzeten utazás közben valaki nem hajlandó maszkot hordani, akkor csak emiatt a gép nem szakítja meg az útját, de a szabályt be nem tartó utassal szemben a fogadó ország hatóságai eljárást indítanak. A gépek fedélzetén az ellátás minimálisra csökken. A kabinban az utasok mozgását is csökkenteni kell. Az EASA és az ECDC nem támogatja a biológiai útlevél bevezetését, illetve a teszteléseket, mert az emberek immunreakciója eltérő mértékű lehet. A gyorstesztek pedig nem elég megbízhatóak.

Szakértők egyetértenek abban, hogy az utazás jó ideig nem lesz olyan népszerű, mint az utóbbi években. Az utazási kedv csökkenni fog, és ahogy látjuk, minden eddiginél szigorúbb szabályok léphetnek életbe.

Forrás: Turizmus Online

Drive Me Baby

Share
Írta:
Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

ID. Polo: amikor egy tesztvezetésből mozgó reklámkampány lett

Van az a tesztvezetés, amikor beülsz egy autóba, mész vele húsz percet, visszaadod a kulcsot,…

2026. 09. 28.
  • Autók

A Renault most tényleg a rajongóknak kedvezett – ilyen lehetne az új 8 Gordini

A Renault az elmúlt években látványosan szeret visszanyúlni a saját múltjához. Elég csak körbenézni a…

2026. 09. 28.
  • Autók

Az olaszok még mindig tudják, hogyan kell kitűnni – Fiat 600 Hybrid teszt

Az olasz design régóta közel áll hozzám, legyen szó divatról, lakberendezésről vagy éppen autókról. Szeretem…

2026. 09. 27.
  • Autók

Ford Fact Sunday: az autó, amelyre az egész világ felfigyelt

Ma 118 éve, 1908. szeptember 27-én elkészült az első Ford Model T. A Ford történetének…

2026. 09. 27.
  • Autóvilág

Leesik a telefonod vezetés közben? Inkább hagyd a fenébe!

Egy pillanat alatt veszélyes helyzetet teremthet, ha vezetés közben ösztönösen a leeső telefonod után kapsz.…

2026. 09. 26.
  • Autóvilág

A győri mérnökök keze munkája is benne van az új Audi Q9-ben

Az új Audi Q9 nem csak az Audi németországi fejlesztőközpontjaiban született: a nagyméretű SUV fejlesztésében…

2026. 09. 26.