A Renault új fejezetet nyitott a kishaszonjárművek világában a Trafic E-Tech bemutatásával. A modell nemcsak a villanyosított hajtás miatt izgalmas, hanem azért is, mert a kategóriában ritkán látott módon sikerült stílusossá és modernné tenni egy alapvetően praktikus célokra szánt járművet. A Renault célja egyértelmű: a furgon ma már nem csak munkaeszköz, hanem olyan közlekedési eszköz is lehet, amelyben jó érzés tölteni a napot.
A Trafic E-Tech első pillantásra meglepően karakteres. A futurisztikus „lightbar” nappali menetfénysáv, a megvilágított Renault-logó és a fekete karosszériaelemek együtt egy sokkal erőteljesebb, coolabb megjelenést adnak a furgonnak, mint amit ebben a kategóriában megszoktunk. A burkolatok és a műanyag elemek funkcionálisak, de a stílus sem hiányzik, ami a kishaszonjárműveknél ritka.
A beltérben a Renault teljesen új szintre emelte a kezelőfelületet. A műszerfal csőformájú kialakítást kapott, amely egy 10 colos digitális műszeregységet és egy hatalmas, 12 colos infotainment kijelzőt fog össze. Ez utóbbi a Renault kishaszonjárműveinek eddigi legnagyobb kijelzője. A felhasznált anyagok között újrahasznosított farmer is megjelenik, ami modern, kissé lifestyle-érzetet ad egy alapvetően munkaorientált járműben.
A Trafic E-Tech nemcsak látványban lép előre, hanem használatban is. Az L1 változat 5,1 köbméteres rakteret kínál, míg az L2 5,8 köbméterre bővíti a kapacitást. A 1,9 méteres magasság előnye, hogy a legtöbb mélygarázsba gond nélkül befér, így városi fuvaroknál kimondottan praktikus.
A technikai alapot egy 800 voltos elektromos architektúra adja, a Long Range 81 kWh-s akkumulátor pedig akár 280 mérföldes (kb. 450 km) WLTP hatótávot is elérhet. A gyorstöltés 15–80 százalék között nagyjából 20 percet vesz igénybe, ami egy munkanap során különösen értékes. A hátsókerék-hajtás miatt a fordulókör mindössze 10,3 méter, így szűk városi környezetben sem kihívás vele manőverezni.
A Trafic E-Tech megmutatja, hogy egy furgon is lehet stílusos, modern és szerethető. A praktikum mellé jár a jól felszereltség, az elektromos hatótáv és a városi könnyedség – így nemcsak munkaeszköz, hanem egy olyan jármű is, amelyben öröm a mindennapi közlekedés.
Forrás: Renault Newsroom
A Genesis GV90 első ránézésre akár a Hyundai Ioniq 9 luxusváltozatának is tűnhet, de a…
A Suzuki olyan húzásra készülhet, amire a japán gyártók közül eddig egyik sem vállalkozott: egy…
Ha a mosogatógép kellemetlen szagot áraszt vagy egyre többször kerülnek ki belőle koszosan az edények,…
Elegáns külső, igényesen kialakított utastér, gyönyörű anyagok és rengeteg kényelmi extra várja az embert, miközben…
A magyarok több mint harmada úgy gondolja, hogy túl sok időt tölt képernyő előtt. Egy…
A járműtulajdonosok számára a mindennapi autóhasználat során az üzemanyag mellett a karbantartási- és üzemeltetési költségek…