A poggyász útja a reptéren, avagy: hova kerül a csomag becsekkolás után?

Írta:
Drive Me Baby
A legmodernebb átvilágító berendezésekkel és megnövelt kapacitással várja vissza az utasokat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomagrendszere. Az új poggyászkezelő csarnok nyárra készült el, a forgalomszegény időszakot kihasználva valamennyi biztonsági átvilágító berendezés, folyamatos működést biztosító funkció és új poggyászszalag tesztelése is befejeződött. Az új csomagosztályozó rendszerben 3 kilométeren át tart a poggyász útja. A Budapest Airport videójában az látszik, hogy milyen utat jár be a poggyász a feladástól az új poggyászosztályozóig.
A poggyászkezelő rendszeren keresztül a poggyászok is gond nélkül célba érnek; fotó: Freepik/wavebreakmedia_micro

Három dimenziós ellenőrzés

A SkyCourt utasforgalmi területei alatt működő poggyászosztályozó terület kapacitásait 50%-kal növeli meg az a mintegy 2000 négyzetméteres épület, amely a légi oldalon, közvetlenül a 2. Terminál központi csarnoka előtt kapott helyet. A csomagrendszer új biztonsági átvilágító berendezései szeptember óta vannak éles szolgálatban. A komputertomográfia (CT) elven működő, nagy kapacitású gépek képesek az átvilágított poggyászok tartalmát három dimenzióban ábrázolni, ami még precízebb biztonsági ellenőrzést tesz lehetővé.

3 kilométeren át tart a poggyász útja, nemrég tesztelték

A csomagrendszer kapacitásának bővítése során összesen 301 új rendszerelemet építettek be a szakemberek. Ez 875 méterrel, több mint 2,8 kilométerre növelte azt a nyomvonalat, amelyen keresztül a csomagok a feladástól az osztályozásig eljutnak. A nemrég lezajlott 72 órás próbaüzemet repülőtér-forgalmi és utasbiztonsági szakemberek, a műszaki terület szakértői és a kivitelező cégek képviselői felügyelték, annak érdekében, hogy az új rendszer működése még a teljes kapacitás kihasználása esetén is zökkenőmentes legyen. A tesztekből az utasok semmit nem érzékeltek; a tesztüzem gondosan felépített protokoll mellett, három nap alatt, fennakadás nélkül lezajlott. A poggyászkezelő rendszeren keresztül a legkülönbözőbb méretű és felületi struktúrájú poggyászok is gond nélkül célba érnek. Itt megnézheted a videót!

Nagy beruházás volt, járvány idején

A Budapest Airport még tavaly év végén döntött úgy, hogy bővíti a repülőtéri poggyászosztályozó rendszer kapacitásait. Az elmúlt 18 hónap több mint 100 millió eurót is meghaladó fejlesztés sorozatának egyik nagyberuházása az új csomagrendszer, amely 3 kilométeres hosszával gördülékeny, hatékony és gyors utaskiszolgálást biztosít akár 18-20 milliós utasszám esetén is.

(forrás: Budapest Airport / TurizmusOnline)

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Tízből négy magyar autós került útközben vészhelyzetbe tavaly

A magyar autósok kétötöde került váratlan vészhelyzetbe tavaly az utakon. A külföldi meghibásodások vagy balesetek…

2026. 06. 23.
  • DMB Kisokos

Elkezdődött a nyári szünet: fokozott óvatosságra intik a szakértők az autósokat

Június 19-én hivatalosan véget ért a tanév Magyarországon, és többszázezer diák számára megkezdődött a várva…

2026. 06. 23.
  • Hírek

A V8 teljesítmény csúcsa: megújult a Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ és a Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+

A Mercedes-AMG tovább erősíti teljesítményorientált SUV-kínálatát a megújult GLE 63 S 4MATIC+ és GLS 63…

2026. 06. 22.
  • Autók

Önvezető körrekord a Zöld Pokolban: a Xiaomi YU7 GT új szintre emelte az autonóm vezetést

A Nürburgring Nordschleife, vagy ahogy sokan hívják, a „Zöld Pokol” újabb technológiai mérföldkőnek adott otthont:…

2026. 06. 22.
  • Autók

40 év, 40 kép, számtalan emlék – különleges kiállítással ünnepli jubileumát a Hungaroring

A Drapál János Emlékversenytől a modern Forma–1-es korszakig vezet végig az időutazás a Millenáris Park…

2026. 06. 20.
  • DMB Kisokos

Nyári autós útikalauz: különleges célpontok, ahol még a zsúfolt autópályákat is elkerülhetjük

Akik nyugodtabb környezetben szeretnének kikapcsolódni, mutatjuk azokat a felfedezésre váró hazai és külföldi úti célokat,…

2026. 06. 19.