Az izgalmas, nem kevés kihívást jelentő projektet több nemzetközi befektető is támogatja. A StoreDot fejlesztése így rövid időn belül megvalósulhat a Daimler német autógyártó, az Egyesült Királyságból a British Petroleum, a dél-koreai Samsung és a japán TDK elektronikai vállalat jóvoltából.
A rendkívül gyors feltöltési képesség elérése érdekében többek közt szilíciumra váltották a lítium-ion elem negatív pólusán az addig alkalmazott grafitot. A prototípusok több száz darabra rúgó mennyiségét már tesztelni is kezdték a különböző gyártó cégek. Az új generációs akkumulátorok bevezetését azonban késleltetheti, hogy át kell alakítani miattuk a már felállított töltőállomásokat. Ez viszont nem kevés ráfordítással jár, kapacitásuktól függően 1500 és 10 000 dollár közötti összeget jelenthet állomásonként.
A mérnökök hozzátették azt is: Az új, feltölthető akkumulátor élettartama csupán 3000-3500 feltöltést biztosít. Elöregedésük utánra ezért ki kell dolgozni a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításának rendszerét. Egy olyan megoldást kell létrehozni, amelyet korábban már megalkottak a savas ólomakkumulátorok esetében.
Nézd meg, hogy mi milyen elektromos autókat várunk még az idei évben: 11 új elektromos autó, amiket nagyon várunk 2021-ben – Van köztük 4 millió forint alatti is!
Forrás: MTI
Oldal: 1 2
Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós…
Minden évben van egy különleges nap, amely a lányokról szól, amikor meghatározó inspirációt szerezhetnek a…
Vannak autók, amelyek gyorsak. Vannak autók, amelyek drágák. És vannak olyanok is, amelyek annyira látványosan…
A kamionos életforma sokak számára misztikus: hosszú utak, magány, szabadság és kompromisszumok különös keveréke. De…
A Forma–1 világa ismét fordulóponthoz érkezhet – és most nem csak a köridők vagy a…
A BMW 7-es sorozat legfrissebb generációja megérkezett, és nem apró lépésekben halad előre – hanem…