Nők az autóiparban: mit csinál egy női ergonómus az Audi gyárban?

Írta:
Drive Me Baby

Mit csinál pontosan egy ergonómus? Mindezt a motorgyártás területén hogyan kell elképzelni?

Egy ergonómus feladata olyan munkahelyek kialakításának támogatása, amely a munkatársak egészségének hosszú távú megőrzését szolgálja. A gyakorlatban ez annyit jelent, hogy a motorgyártás területeit támogatom annak érdekében, hogy a lehető legergonomikusabb munkahelyeket hozzuk létre. Erre nem csak a már üzemelő gyártósorokon van szükség, hanem szerencsére projektfázisban is egyre nagyobb hangsúlyt kap az ergonómia.

Sok nő dolgozik az Audi Hungáriánál

Amikor az ergonómia mellett döntött, tudatosan jött az autóipar is, vagy inkább a sors keze, hogy ezen a területen kezdett dolgozni?

Elsődleges szakmámat tekintve biomérnök vagyok, és először a kutatásban próbáltam elhelyezkedni. Néhány év elteltével azonban rájöttem, hogy a labor világa számomra egyhangú, inkább emberekkel szeretnék dolgozni, és valamilyen módon a munkájukat támogatni. Mivel Győrben nőttem fel, az Audi mindig is vonzott. Így miután az egyetemet elvégeztem és hazaköltöztem, kézenfekvő választás volt, hogy itt próbáljak meg elhelyezkedni, ami szerencsére sikerült is.

Mennyire női szakma az ergonómus? Mekkora a női munkavállalók aránya ezen a szakterületen?

Magyarországon jelenleg nem lehet ergonómus végzettséget szerezni. Ezt a pozíciót többnyire orvosok, gyógytornászok, ipari mérnökök és munkavédelmi szakemberek töltik be. Én az utóbbi végzettséggel rendelkezem. A motorgyár termelésirányítási területén az ipari mérnökökkel dolgozom együtt, de minden említett szakterülettel szoros a munkakapcsolatom. Az ipari mérnökök és a munkavédelem kollégái túlnyomórészt férfiak, míg az orvosok és gyógytornászok esetében magasabb a nők aránya. Ha a konszern többi telephelyét is nézzük, nagyjából 70–30%-os az arány a férfiak javára.

Dorina május óta dolgozik ergonómusként

Hogyan kell elképzelni egy ergonómus munkanapját?

Ez a legizgalmasabb az egészben: nincs két egyforma napom. A tevékenységeim nagyon szerteágazóak: egyik nap a munkatársakat oktatom, másnap sortervezési projekteken dolgozom és bejárásokon veszek részt, ezt követően pedig exoskeletonokat (munkavégzést segítő eszközöket) tesztelünk a gyártóterületeken. Akár  tréninget tartok, akár megbeszélésen vagyok, vagy épp prezentálok egy témát, egy dolog közös mindegyik tevékenységben: azon dolgozom, hogy a munkatársak megismerjék az ergonómia fontosságát, és számukra a legoptimálisabb és ergonómiai szempontból legmegfelelőbb munkahelyeket hozzuk létre. Ezt a tudást a privát életükben is kamatoztathatják.

Élet a Audi gyárban

Melyik munkafolyamat, tevékenység a kedvence?

A gyártósorokon érzem magam igazán otthon. Az irodából nem lehet segíteni a területeknek és javítani a munkahelyek ergonómiáját. Ehhez szükség van folyamatos bejárásokra és jó kapcsolatra a munkatársakkal, hiszen ők dolgoznak az idejük legnagyobb részében az adott munkahelyen, ezért ők érzik igazán, milyen folyamatokon lehetne javítani. Emellett nagyon szeretek oktatást tartani a kollégáknak, amelyből  kölcsönösen profitálunk: én megismertethetem velük az ergonómiával kapcsolatos tudnivalókat és a gyárspecifikus előírásokat, cserébe ők is beavatnak a saját területük folyamataiba, amit később a helyszínen is meg tudok vizsgálni.

Az interjú a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Elektromosan érkezik az új M3: Le Mans-ban mutatta meg izmait a BMW jövőbeli sportlimuzinja

Megérkezett a BMW elektromos M-korszakának előfutára A BMW már 2021 óta kínál M-jelzéssel ellátott elektromos…

2026. 06. 15.
  • Autók

Prémium rendezvényen mutatta be a plug-in hibrid STARRAY EM-i és a tisztán elektromos E5 családi SUV-ok V2L funkcióit a Geely

A Geely múlt hétvégén leköltözött Balatonfüredre, és prémium rendezvényeken, ötletes módokon mutatta be népszerű modelljei,…

2026. 06. 15.
  • Autók

Toyota-dráma és történelmi fordulat Le Mans-ban: véget ért a Ferrari uralma a 24 óráson

Három év után újra a Toyota a Le Mans királya Véget ért a Ferrari hároméves…

2026. 06. 15.
  • Autók

Apple CarPlay iOS 27 újdonságok: okosabb, látványosabb és végre sokkal kényelmesebb autós élmény

Az Apple hivatalosan bemutatta a következő nagy CarPlay-frissítést, amely az iOS 27 részeként érkezik, és…

2026. 06. 13.
  • Kipróbáltuk

Berlinben teszteltük a BYD Dolphin G DM-i-t

Miközben manapság lassan egy fapados kisautóért is csillagászati összegeket kérnek, a Dolphin G 8 890…

2026. 06. 12.
  • Utazás

Így nyaral a magyar: sokan túlköltekeznek a vakáció alatt

A hazai lakosság többsége fejenként 200 ezer forintnál kevesebbet szánna a pihenésre, azonban legtöbben csak…

2026. 06. 12.